Fortschrittliche Filter für geringere Emissionen
Im Einklang mit europäischen Richtlinien zur weiteren Emissionsverringerung hat sich das COMET-Projekt auf ein neues Technologiekonzept für Filter konzentriert. Das neue und verbesserte Filtersystem wurde speziell für die Anforderungen von Hochleistungsanwendungen entwickelt. Es kann auch in Verbindung mit einem System zur Abgasrückführung (AGR) eingesetzt werden, einer Technik zur NOx-Verringerung, die in den meisten Benzin- und Dieselmotoren zum Einsatz kommt. PUREM hat eine breite Palette neuer Werkstoffvarianten für Tests mit dem neuen Konzept zur Verfügung gestellt. Diese Werkstoffe verfügen über entsprechende Filtereigenschaften und erfüllen die mechanischen Anforderungen einschließlich Gewicht, Größe, Beschichtungsverhalten und Wärmebeständigkeit bei der Rußverbrennung. In der zweiten Stufe wurden einige der neuen Werkstoffvarianten mit dem Ziel weiterentwickelt, bessere Porosität/Porendurchmesser/Permeabilität gemäß den Anforderungen für die katalytische Beschichtung zu erreichen. In Verbindung mit geeigneten Permeabilitätseigenschaften haben sich Ferrieritbeschichtungen mit höheren Washcoat-Anteilen als vielversprechende Lösung erwiesen. Eine neue Filtertechnologie, die hervorragend für katalytisch beschichtete Filtereinheiten geeignet ist, wurde ebenfalls entwickelt. Das neue Design bietet Vorteile in Bezug auf die Baugröße und wurde umfassend getestet, einschließlich Prüfstandtests und Untersuchung der Aschereinigung. PUREM bringt diese Filtersysteme, die künftige Grenzwerte für Abgasemissionen wie beispielsweise die ab 2010 für Hochleistungsmotoren geltenden Anforderungen der EPA (Environmental Protection Agency, Umweltbehörde in den USA) erfüllen, für verschiedene Anwendungen auf den Markt.
