Naukowcy poprawiają efektywność kolei
Zużycie energii przez systemy kolei miejskiej zależy od szeregu niezależnych czynników, co utrudnia wprowadzanie nowych, energooszczędnych technologii. Potrzebne jest uproszczone podejście, które pozwoli uczynić systemy kolejowe bardziej zrównoważonymi pod względem energetycznym. W projekcie OSIRIS (Optimal strategy to innovate and reduce energy consumption in urban rail systems), finansowanym ze środków UE, przyjęto całościowe podejście do ograniczania zużycia energii przez kolej miejską, polegające na zbadaniu kwestii związanych z pojazdami, infrastrukturą i obsługą. Głównym celem było umożliwienie zmniejszenia zużycia energii o 10% do roku 2020. W pierwszej kolejności naukowcy dokonali oceny głównych wymogów środowiskowych, politycznych i społecznych efektywności energetycznej systemów kolei miejskiej w odniesieniu do różnych interesariuszy. Następnie stworzono bazę danych na temat zużycia energii w każdym punkcie sieci kolei miejskiej. Inna baza danych, zawierająca powszechnie obowiązujące wymagania w zakresie efektywności, została wykorzystana do standaryzacji optymalizacji energii i poprawy modelowania. Partnerzy projektu przetestowali trzy innowacyjne technologie silników, a każda z nich okazała się zapewniać zwiększoną efektywność energetyczną. Przygotowano również listę zmian operacyjnych, niewymagających wdrażania żadnej technologii i dających nadzieję na dalsze zmniejszenie zużycia energii. Wszystkie badania przeprowadzone w ramach projektu OSIRIS wprowadzono do oprogramowania wspomagającego podejmowanie decyzji, przeznaczonego dla inżynierów i innych osób zaangażowanych w zarządzanie koleją miejską. Wśród ważnych rezultatów można wymienić opracowanie kluczowych wskaźników wydajności oraz zaleceń technicznych. Pomogą one w realizacji założeń dotyczących efektywności energetycznej w sieciach kolejowych oraz przyczynią do powstania bardziej zrównoważonych systemów publicznego transportu kolejowego w Europie.
Słowa kluczowe
Efektywność energetyczna, kolej miejska, transport publiczny, zużycie energii, systemy kolejowe
