Une chaîne d’approvisionnement en carburants renouvelables pour l’industrie du transport maritime
En s’appuyant sur l’expertise collective de ses partenaires, le projet a fait du gaz naturel liquéfié (GNL) renouvelable une réalité. Le processus commence avec une entreprise de traitement des déchets qui fournit du biogaz, lequel est converti en bio-GNL de haute qualité, livré à l’industrie navale comme carburant à 100 %. Avec une capacité de production annuelle de 2 445 tonnes de bio-GNL, la solution devrait permettre de remplacer plus de 3 000 tonnes de fioul lourd et, ce faisant, d’éviter l’émission de 8 776 tonnes d’équivalent CO2 par an.
Mots‑clés
- FirstBio2Shipping
- synergie
- croissance
- transition verte
- neutralité climatique
- énergie
- énergies renouvelables
- CINEA
- transport
- transport maritime
- pacte vert pour l’Europe
- hydrogène vert
- émissions de gaz à effet de serre
- empreinte carbonique
- CO2
- énergies renouvelables
- action climatique
- propulsion éolienne