Objectif
"The efficiency of modern transportation is severely compromised by the prevalence of turbulent drag and icing. The high level of turbulent skin-friction occurring, e.g. on the surface of an aircraft, is responsible for excess fuel consumption and increased carbon emissions. The environmental, political, and economic pressure to improve fuel efficiency and reduce carbon emissions associated with transportation means that reducing turbulent skin-friction drag is a pressing engineering problem.
The current project will tackle this problem with the development of superhydrophobic nanostructured top coatings, which do not only exhibit improved aerodynamic efficiency but at the same time they prevent icing on the aircraft. The nanostructured coatings will be based on metal oxides or nanostructured carbon (carbon nanotubes or graphene). Both types of nanoparticles can become superhydrophobic by suitable surface treatment while nanostructured carbon can also thermally activate the coating using the plane's on-board electrical system.
The proposed project involves the synthesis and chemical modification of ad-hoc nanoparticles. The latter will be employed for the synthesis of novel composite coatings, based on epoxy or polyacrylic resins, which will be characterized to obtain information on the structure and topology of the coatings. Wind tunnel tests, in combination with fluid dynamics modeling, will be conducted to optimise the application methods and the effect of different substrates, icing fluids, contaminants etc., thus correlating the aerodynamic and de-icing behavior to the morphology of the material. The performance of the developed coatings will be compared with that of existing coatings already produced by a partner of the consortium. The material with the most promising characterization data will be produced in large-scale and provided to the partner “British Airways” for applying it as outer coating in three aircrafts for testing it in flight conditions."
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- ingénierie et technologie nanotechnologie nanomatériaux nanostructures bidimensionnelles graphène
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-PEOPLE-2012-IAPP
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
MC-IAPP - Industry-Academia Partnerships and Pathways (IAPP)
Coordinateur
15343 Aghia Paraskevi
Grèce
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.