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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

Innovative Concrete Barriers for Forgiving Road Infrastructure

Objectif

One of the top ten goals set by the White Paper on Transport is to reduce fatalities in road transport. The European Union is aiming to halve road casualties by 2020, in line with the long term goal to move close to zero fatalities by 2050. Despite the reduction in road fatalities in the EU since 2010, there are specific countries where the numbers are increasing. In addition, the yearly decrease rate in road fatalities for Europe as a whole is slowing down. In order to reach the goal set for 2020, action should be taken immediately. The most vulnerable road users are motorcyclists, who are currently suffering from frequent fatalities in crashes involving road barriers. The European Road Assessment has indicated the critical need to adopt improved barrier designs to protect vulnerable road users. While rubberized concrete has been recommended for road barriers, challenges involving strength and durability of the material have not been addressed. This research proposes to develop optimised steel fibre-reinforced rubberised concrete mixtures as well as road barrier designs, which will lead to the development of SAFER road barriers with outstanding deformability and structural integrity; thus paving the way for forgiving road infrastructure. The use of recycled rubber and steel wires (obtained from End-of-life tyres) supports the Horizon 2020 Transport Research and Innovation Act priorities for sustainability and resource efficiency (including the Circular Economy package).

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

MSCA-IF-EF-CAR - CAR – Career Restart panel

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MSCA-IF-2016

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

TECHNOLOGIKO PANEPISTIMIO KYPROU
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 163 648,80
Adresse
ARCHBISHOP KYPRIANOS 31 SAVINGS COOPERATIVE BANK BUILDING 3RD FLOOR
3036 Lemesos
Chypre

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Région
Κύπρος Κύπρος Κύπρος
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 163 648,80
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