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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Novel Subsurface Inspection Radar to Inspect Tunnels and Tunnels Linings for improved maintenance.

Objectif

TUNNEL VISION is innovative and unique since it is a disruptive innovation with an extensive market potential. The subsurface Inspection radar system has a rotating antenna, which allows 360º inspection in any plane, meaning that unlike current ground penetrating inspection systems, TUNNEL VISION can extend beyond a vehicle width and inspect more than below the vehicle. A further innovation of the system is that the images produced by transformation of the radar data will be in 3D and viewed in virtual reality. The objectives of this project are to determine the feasibility of using the 360º radar technique and producing a test platform prototype for non-destructive inspection of road and railway tunnels. This requires developing algorithms to translate radar outputs into 3D images that can be easily interpreted by a non-radar engineer. TUNNEL VISION needs to be further protected whilst developing a commercial business base. There is currently awareness of this disruptive technology with tunnel owners/operators and maintenance organisations. TUNNEL VISION’s performance providing a simple non-invasive mechanism for inspecting tunnels is urgently required by this sector.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

SME-1 - SME instrument phase 1

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

EUROMOBILITA SRO
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 50 000,00
Adresse
TABORSKA 922
293 01 Mlada Boleslav Iii
Tchéquie

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Česko Střední Čechy Středočeský kraj
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 71 429,00
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