Des peintures plus écologiques pour la haute mer
Les effets environnementaux des revêtements marins dépendent largement des décisions prises pendant la phase de pré-production et de production d'un navire, mais ces décisions reposent normalement sur des questions de coûts. Les coûts de maintenance tels que ceux liés à la réapplication de revêtements ont atteints des sommes remarquables ces derniers temps en raison des fortes réglementations et législations en la matière. Le projet Ecodock («Environmentally friendly coatings for ship building and ships in operation») a été entrepris afin de développer de nouveaux revêtements plus durables et écologiques, réduisant par là même le coût de la réparation et l'encrassement des zones sous-marines. L'équipe d'Ecodock a comparé les informations détaillées sur les caractéristiques de la peinture et des revêtements pour coques sous-marines en se concentrant tout spécialement sur les solutions rentables. Les chercheurs ont également développé des méthodes pour l'évaluation des peintures marines, en prolongeant les techniques existantes qui se concentrent sur la construction de bateaux pour inclure les performances pendant le fonctionnement et par rapport aux réparations du navire. Les chercheurs ont ensuite traité des questions environnementales, notamment du développement d'un concept pour une meilleure ventilation pendant l'application de la peinture ainsi que d'une méthode de mesure de la consommation énergétique. Enfin, l'équipe a développé un logiciel modulaire pour détecter les activités de revêtements qui pourraient rendre obsolètes les inspections reposant sur les procédures manuelles. Le projet Ecodock devrait faciliter la transition graduelle vers des méthodes de revêtements des bateaux plus durables en offrant une solution aux directeurs des chantiers navals leur permettant d'économiser tout en protégeant leurs employés et l'environnement marin. Cette solution sera indubitablement bénéfique pour les directeurs, les employés et enfin la planète.
