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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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A leap towards SAE L4 automated driving features

Description du projet

Sur la voie qui mène aux véhicules connectés et coopératifs

Le prochain grand bond en avant est la conduite automatisée et autonome. Le développement de l’industrie automobile de l’UE emprunte actuellement différents chemins. L’un d’eux est la mobilité coopérative, connectée et automatisée (CCAM). Même si la Commission européenne s’est engagée à développer la CCAM dès 2016, la voie qui mène aux véhicules connectés et coopératifs est semée d’embuches. Dans ce contexte, le projet MODI, financé par l’UE, recensera et aplanira les obstacles dans les zones confinées et sur les voies publiques pour les véhicules autonomes (aucune exigence d’interaction humaine dans leur fonctionnement) sur le corridor allant de Rotterdam à Oslo, et fera la démonstration de ces solutions. Le projet identifiera les mesures qui peuvent déjà et ne peuvent pas encore être mises en œuvre.

Objectif

The introduction of connected, cooperative and automated mobility (CCAM) can make a significant improvement to logistic chains. The MODI project will identify and largely resolve barriers on confined areas and on public roads for SAE L4 CCAM vehicles on the corridor from Rotterdam to Oslo, and demonstrate the solutions.

Coordination is a central element of development in this project: it enables early integration of CCAM in current logistic vehicle operations, adding more efficiency benefits for logistics companies and thus creating an attractive path to deployment. Coordination is also needed for smart traffic management in the public domain.

The project comprises five different use cases, each describing a part of the logistics chain. It identifies what is already possible on SAE L4, and what is not possible yet. For the public roads, the project will focus on understanding and overcoming the regulatory barriers and PDI shortcomings on the motorway corridor with road authorities and OEMs of the project involved. In cocreation with all stakeholders the project will search for an optimal combination of physical, digital infrastructure and OEM equipment, easy to implement and low in costs for all parties.

In addition to the demonstrations, the project provides detailed business models for the logistics sector, demonstrating that the use of CCAM can lead to greater profits, especially when vehicles drive on a coordinated way.

The consortium consists of 8 industry partners: OEMs, ITS solutions providers, test centers and logistical companies; engineering and research providers with 4 RTOs, 3 universities; and associations of logistical companies, Tier 1 companies, ITS service providers. Complemented with road authorities and cities/regions along the corridor, representing the complete value chain. A strong stakeholder group is committed (signed LoS).

Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2022-D6-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

ITS NORGE-NORSK FORENING FOR MULTIMODALE INTELLIGENTE TRANSPORT SYSTEMER OG TJENESTER - ITS NORWAY
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 1 988 487,50
Adresse
DRONNING MAUDS GATE 15
0250 OSLO
Norvège

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Norge Oslo og Viken Oslo
Type d’activité
Other
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 1 988 487,50

Participants (30)

Partenaires (5)

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