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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

Large scalE Integration demonstrator of hybrid electrical Architecture

Objectif

LEIA (Large scalE Integration demonstrator of hybrid electrical Architecture) is fundamental in the context of Clean Aviation's strategic goals to reduce greenhouse-gases emissions and advance green aviation technologies. This challenge is often associated with propulsion technologies or disruptive wing configurations, but it is not limited to that, and both pathways are enabled by novel system technologies and architectures.
LEIA is essential for preparing the future short-medium-range aircraft more/hybrid electric non-propulsive energy architecture. It aims at designing and integrating non-propulsive electrical systems to enable an increased engine off-take efficiency together with a more flexible energy management, while minimizing the overall system sizing.
To enable the integration of a high-performance, certifiable, and scalable non-propulsive energy system contributing to Clean Aviation’s sustainability and performance targets, the project will:
- select and validate a future-focused more electric/hybrid electric non-propulsive energy architecture,
- define comprehensive functional and interface specifications,
- develop advanced energy and thermal management strategies,
- establish a clear integration strategy,
- demonstrate TRL5 for an integrated energy provision system level,
- provide a roadmap towards TRL6 for the end-to-end electrical system architecture,
- prepare a certification and industrialization roadmap,
- advance certification readiness of critical technologies by achieving CRL4 and identifying a pathway to CRL6.
A key project objective is to demonstrate, by a successful TRL5 review in 2027, non-propulsive energy architecture for a short-medium-range more/hybrid electric aircraft concept, including the system's integration into the broader aircraft architecture. LEIA is therefore a core enabler to deliver at TRL5 and CRL4 a consistent package of key technologies for a next generation more environmentally-friendly aircraft.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2025-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

AIRBUS OPERATIONS SAS
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 9 852 978,00
Adresse
ROUTE DE BAYONNE 316
31060 Toulouse
France

Voir sur la carte

Région
Occitanie Midi-Pyrénées Haute-Garonne
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 14 075 682,87

Participants (25)

Partenaires (1)

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