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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-18

European Bus System of the Future

Objectif

The European Bus System of the Future (EBSF) project is conceived as a driver to increase the attractiveness and raise the image of the bus systems in urban areas, by means of new technologies on vehicles and infrastructure in combination with operational best practices, in a system approach. For the first time in European research, these concepts are fully endorsed by all stakeholders, with all major bus manufacturers joining their industrial capabilities along with operators and authorities pooling together in this pre-competitive research project. This project is funded on the consideration that the bus still remains the most universal solution for balanced and sustainable urban development from an economic, environmental and social standpoint, serving 80% of the total European Public Transport. The research will conceive and develop an innovative high quality bus system which will demonstrate the full potential of a new generation of urban bus networks, using state of the art clean vehicular technologies. It will integrate all necessary elements and include a breakthrough design of vehicles, infrastructures and operations placing emphasis on system approach, and identifying the potential for technical harmonisation and standardisation. The project focuses on the bus system in urban and suburban areas. For this reason all the features of the traditional bus services will be examined and developed in conjunction with the relationships between itself and the other modes of transport, in order to concentrate the objectives of the project on the development and improvement of all the characteristics of the EU Bus System of the Future. During its 48 months lifetime, the project will produce several outputs of two main families: Practical and Theoretical deliverables. The former include the results of activities aiming at technology development, and their integration, whereas the latter include concepts, tools, simulations, specifications, and recommendations

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-SST-2007-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP-IP - Large-scale integrating project

Coordinateur

UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
Contribution de l’UE
€ 1 691 662,35
Adresse
RUE SAINTE MARIE 6
1080 Bruxelles / Brussel
Belgique

Voir sur la carte

Région
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Type d’activité
Other
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (48)

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