Objetivo
The efficient storage of hydrogen is the bottleneck in the development of fuel-cell powered vehicles. Currently, technical targets for hydrogen storage capacity have not been met by any existing technology. The European Union has set research needs for hydrogen storage in very high priority in view of the expected benefits of fuel cells in facing the global warming problem. Experimental studies have concluded that a promising method for storing hydrogen is by adsorption in metal-doped porous materials. Physically, in this method, the metal nanoparticles cause dissociation of hydrogen gas and H atoms subsequently migrate to the porous adsorbent. The phenomenon is called spillover and its mechanism is currently not understood. We aim to use a multi-scale modeling approach, consisting of ab-initio DFT calculations, Monte Carlo simulations and macroscopic modeling, in order to: a) Understand the mechanism of spillover and the effects of material properties and operating conditions. b) Quantify the capacity of hydrogen storage by spillover on a variety of metal-doped porous materials, including graphitic materials, carbon nanotubes, carbon foams, graphite-oxide materials, metal-organic frameworks and covalent-organic frameworks) c) Predict materials that would be expected to have high hydrogen storage capacities through the mechanism of spillover.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingeniería y tecnología nanotecnología nanomateriales
- ciencias naturales informática y ciencias de la información ciencias de la computación multifísica
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles pila de combustible
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP7-PEOPLE-2009-RG
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Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
74 100 RETHIMNO
Grecia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.