Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

Innovative, Highly Efficient Road Surface Measurement and Control System

Objectif

One of the most important aims in today’s transport systems is the security they provide. Even-though in air and rail transports we have managed to have extremely low accident and death rates this is not the case with road transport. The majority of the EU countries are now heading towards “the Vision Zero philosophy” in which road deaths become as unacceptable as they are in a factory, in the air or on a railway. However in order to reach this aim several improvements are needed in numerous area including cars, drivers and roads.
The HERMES project aims at improving this last factor, the road, by proposing a novel road quality measurement solution based on a pioneering approach. The proposed system enables, for the first time, measurements of both the longitudinal and transversal profiles of a road to be simultaneously undertaken from a specially equipped vehicle travelling at normal road speeds and at a low infrastructure cost. This approach represents a significant advancement in the state of the art by eliminating the requirement for an inertial reference level whilst, additionally, improving accuracy of measurements by providing a solution for resolving errors otherwise resulting from the dynamics of a moving vehicle, Moreover, within HERMES the road profile measurements will be integrated with their precise geographical location while an innovative toolset for data analysis will be developed so as to allow the efficient processing of the huge amounts of data collected by the HERMES vehicles.
In general, HERMES augments the traditional road roughness indices by additionally identifying and pinpointing locations requiring urgent repair to result in improved safety for road users, while those locations can be identified with very high accuracy, low-cost and at normal road speeds.This latter is very important since in large countries the national road network requires the measuring and maintenance of thousands of kilometers per year.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-SME-2012
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

BSG-SME - Research for SMEs

Coordinateur

INSTITUTUL NATIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU OPTOELECTRONICA INOE 2000
Contribution de l’UE
€ 8 484,60
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (7)

Mon livret 0 0