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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-05-29

FRom Electric cabling plans to Simulation Help.

Objectif

Computer Aided Design (CAD) systems have paved the way, in the past twenty years, for cost reductions in aircraft design; new cost reductions are foreseeable from an extension of the CAD capabilities. In the specific case of the electrical distribution of power supply on an aircraft, the CAD systems generate wiring plans. Then, the electrical harness is designed from the wiring plans. A new step forward needs to be accomplished in order to automatically design and optimise the harness itself; this is the expected technical achievement of the FRESH project. The technical research goal of the FRESH project is to focus on new technologies acquisition in order to convert automatically wiring plans into harness simulation. The project addresses not only CAD designed aircraft but old aircraft as well. For not-CAD designed aircraft, a part of the proposed research will focus on methods to automatically capture paper plans and transfer them in a numerical form, CAD like. Doing so, the whole fleet of aircraft is taken into account. Large manufacturers have expressed interest in the FRESH system. They are expecting electrical harness optimisation capabilities, cost reductionin industrialisation and cost reduction in modification design and validation SMEs have as well expressed interest in the progress expected from FRESH. The most concerned ones are those working in the aircraft maintenance sector. The expected benefits are 1)fault free recapture of wirings diagrams, 2) significant reduction of wasted time, 50% is our target, 3) error free intervention (in order to avoid extra-costs in overhauling). The FRESH expected project aims at increasing the productivity of the design and maintenance teams in charge of the design and maintenance teams in charge of the harness by a global 15%. The aircraft safety will be kept up without over costs thanks to the strict verification and validation carried out by the simulation (no reengineering iteration).

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP6-2003-AERO-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

STREP - Specific Targeted Research Project

Coordinateur

ECOLE SUPERIEURE DES TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES AVANCEES
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (9)

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