Ziel
Thermal behaviour of aircraft has recently become a crucial subject due to many factors: increasing number of complex systems required by modern, more electric, commercial aircraft, the introduction of hotter engines with higher by-pass ratios, the increased use of composite material in aircraft structures, or the confinement of highly dissipative equipment and systems in smaller areas to earn space for passengers and cargo. New advanced techniques to manage the aircraft thermal behaviour at the very early stages of development are essential to take the right configuration decisions while meeting market demands. To work efficiently and on emerging innovative solutions, it is essential to perform thermal management at the global aircraft level. Today, thermal studies are performed for sizing and risk analyses.
The TOICA project intends to radically change the way thermal studies are performed within aircraft design processes. It will create and manage a thermal aircraft architecture which today does not exist. This will be shared in the extended enterprise with design partners through a collaborative environment supporting new advanced capabilities developed by the project, namely the architect cockpit, which will allow the architects and experts to monitor the thermal assessment of an aircraft and to perform trade-off studies. Super integration will support a holistic view of the aircraft and allow traditional design views and the related simulation cascade to be challenged. Six use cases illustrating new thermal strategies will demonstrate the benefits of the TOICA approach on realistic aircraft configurations. Plateaus will be organised with architects for the definition, selection and evaluation of thermally optimised aircraft configurations. These plateaus will drumbeat the project. In parallel, technology readiness evaluations will assess the maturity of the developed technologies and support the deployment and exploitation of the TOICA results.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/de/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- Technik und Technologie Werkstofftechnik Verbundwerkstoffe
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
FP7-AAT-2013-RTD-1
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
31060 Toulouse
Frankreich
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Beteiligte (33)
Beteiligung beendet
42300 Roanne
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21129 Hamburg
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BS99 7AR Bristol
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Beteiligung beendet
00195 Roma
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75008 Paris
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38420 Domene
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6041 Gosselies
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412 96 Goteborg
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MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire
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75008 Paris
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78140 Velizy Villacoublay
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51147 KOLN
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31400 Toulouse
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13725 Marignane
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31700 Blagnac
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167 51 Bromma
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46181 Trollhaettan
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78730 Plaisir
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31200 Toulouse
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92320 CHATILLON
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H3Z 1T3 MONTREAL WESTMOUNT
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81829 Munchen
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91120 Palaiseau
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4031 ANGLEUR
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GU16 8QD CAMBERLEY
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75015 Paris
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1059CM Amsterdam
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33700 Merignac
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CB2 1TN Cambridge
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BT7 1NN BELFAST
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35122 Padova
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21079 HAMBURG
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00195 Roma
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