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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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CORDIScovery podcast 50th episode CORDIScovery podcast 50th episode
Contenu archivé le 2024-06-18

Increasing Capacity 4 Rail networks through enhanced infrastructure and optimised operations

Objectif

In 2011, the White Paper on European Transport reasserted how fundamental transport was for society, for the mobility of European citizens and for the growth and vitality of the European economy.
CAPACITY4RAIL will deliver research that is innovative, prepares rail for the future and takes into account results from previous research projects and programmes. The project builds on previous useable results and will deliver both technical demonstrations and system wide guidelines and recommendations that will be the basis for future research and investment, increasing the capacities of rail networks in the future.
The time used for infrastructure monitoring, maintenance and renewal means ‘down time’. New concepts for low maintenance infrastructure, using standardized and “plug-and-play” concepts will be proposed. Non-intrusive innovative monitoring techniques or self-monitoring infrastructure will be investigated, allowing low or no impact on train operations.
The fragility of some key component of the infrastructure system (especially in extreme weather conditions) such as switches may impact the efficiency of the whole system. The resilience of switches to any kind of known failure will be reinforced, as well as the ability of the operation system to recover from incidents.
Capacity enhancements will also be achieved by higher speed freight vehicles, allowing an optimized interleaving of freight trains into mixed traffic, and improved planning models for operation.
Intermodal integration within the global transport system will be improved through enhanced transhipment of passengers and freight.
CAPACITY4RAIL will also look towards 2030/2050, by proposing guidelines for future deployments in the mid-term, recommendations for technologies to de developed and deployed in the long term and investigating the key opportunities for funding these within national and EU funding schemes.

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-SST-2013-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP - Collaborative project (generic)

Coordinateur

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
Contribution de l’UE
€ 717 064,15
Adresse
RUE JEAN REY 16
75015 Paris
France

Voir sur la carte
Région
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Type d’activité
Other
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Aucune donnée

Participants (46)

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Dernière mise à jour: 25 Mai 2022

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Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/605650/fr

European Union, 2025

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