Objectif
Annual volume at global container terminals will rise by a 5.6% rate during the next 5 years and reach 840 million TEU by 2018.The usual way for ports to deal with the increasing demand of sea transport and compete against competitors is to expand the port in the original site. There is scarcity of land available for port expansion in densely populated urban areas where most of European ports are situated. This fact is causing that many container terminals are coping with congestion and capacity problems. Therefore, port managers are searching for more efficient and cost-effective means in the handling of containers while still trying to introduce innovative technical solutions. Container handling equipment automation is an innovative technological solution that contributes not only to improve the utilization rate of equipment and reduce operating costs, but also greatly improve efficiency of terminals.
LOGIMATIC proposes an ad-hoc advanced location and navigation solution to enable the automation of existing port vehicles with a significantly lower cost which will allow short-medium term investments until the whole port fleet is renewed with totally autonomous vehicles in the long term. The project will develop and demonstrate an innovative location and navigation solution for the automation of the operations of straddle carriers in container terminals.
Objectives:
● To develop an advanced automated navigation solution based on the integration of Global Navigation Satellite Systems (GNSS) and sensors onboard the SC vehicles.
● To implement a GIS-based control module compatible with existing Terminal Operating Systems (TOS) for optimized global (yard level) route planning and fleet management.
● To implement security mechanism in order to detect and avoid spoofing and/or jamming attacks
● To assess the impact of application of such automated approach at large scale through simulation
● To integrate, validate and demonstrate the proposed solution in a real port yard.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile véhicule autonome
- sciences sociales géographie sociale et économique transport systèmes de navigation système de navigation par satellite système mondial de navigation par satellite
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- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique traitement des signaux
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.1.6. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies – Space
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-Galileo-GSA-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.