Description du projet
Une solution durable pour révolutionner le stockage du carburant des giravions
Les giravions sont confrontés à un défi de taille en ce qui concerne le stockage du carburant: des réservoirs à vessie lourds et encombrants. Non seulement ces réservoirs alourdissent l’aéronef, mais ils émettent également des composés organiques volatils lors de leur fabrication. Ils sont donc peu respectueux de l’environnement. C’est dans cette optique que le projet ACTIonRCraft, financé par l’UE, proposera une solution. Il concevra, développera et fabriquera des réservoirs à vessie légers et anti-collision qui intègrent les avancées technologiques écologiques de Zodiac Aerosafety Systems (ASY). ACTIonRCraft entend réduire le poids et les émissions des réservoirs tout en améliorant leurs propriétés mécaniques pour une meilleure résistance aux chocs.
Objectif
ACTIonRCraft will design, develop, manufacture, verify and validate [qualification tests (leakproofness, temperature, pressure, fluid susceptibility, mechanical and drop tests) up to flight tests] five qualified anti-crash lightweight fuel bladder tanks which will integrate for the very first time ZODIAC AEROSAFETY SYSTEMS (ASY) robust, light and ecofriendly technological breakthrough (functionalized liner, lighter fabric and solvents without pictogram).
Fully supporting the rapid emergence of the highly performant rotorcraft, this next generation of anti-crash lightweight fuel bladder tanks with limited environmental footprint will demonstrate a weight reduction of 15%, a reduction of 80% of VOC emission during sustainable manufacturing, conformance with CS29 and mechanical properties at the highest level (sealing, resiliency, service temperature and crash resistance).
ACTIonRCraft will be carried by ASY who has the required specific expertise in fuel bladders tanks (i.e. project/program management, design, development, manufacturing, installation and support to flight tests) with a proven track record of successful R&T projects, collaborative RTD projects (ESCOTHp, GENOME, COMAIT, CleanSky 1, etc. ) and R&D programs (e.g. H160 – X4, EC175, EC225, etc.). Notably, a first step on tank walls weight improvement was already achieved by ASY within the H160 program and ASY has already developed the necessary technological breakthrough today at TRL4 (functionalized liner, lighter fabric) and at TRL5 (Solvents without pictogram) to be accessed and used in ACTIonRCraft.
Also, ASY is the unique EU fuel systems provider approved by aviation authorities worldwide since several years, owning Design Organization Approval (DOA), Production Organization Approval (POA) and Maintenance Organization Approval (MOA).
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles sciences chimiques chimie organique composé organique volatil
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion giravion
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- sciences naturelles sciences biologiques génétique génome
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.3. - IADP Fast Rotorcraft
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
CS2-IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP02-2015-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
78370 Plaisir
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.