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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

Aviation Noise Impact Management through Novel Approaches

Description du projet

De nouvelles méthodes de gestion des nuisances sonores de l’aviation

Le bruit des aéronefs affecte la qualité de vie et la santé publique dans les zones aéroportuaires. Le projet ANIMA, financé par l’UE, entend développer de nouvelles méthodologies et de nouveaux outils permettant de gérer et atténuer l’impact du bruit de l’aviation dans un environnement où la demande de trafic ne cesse de croître. Le projet évaluera les incidences du bruit et les pratiques de gestion actuelles afin d’établir des lignes directrices pour de bonnes pratiques de gestion efficace des nuisances au-delà de l’approche équilibrée de l’Organisation de l’aviation civile internationale. Il mènera en outre des études pilotes et des enquêtes afin d’évaluer de nouvelles méthodes d’atténuation des effets du bruit. À cet égard, ANIMA créera un ensemble d’outils de gestion du bruit et mobilisera un réseau paneuropéen d’experts et de chefs de projet afin d’élaborer une feuille de route de recherche stratégique pour la réduction du bruit de l’aviation.

Objectif

Aircraft noise continues to cause adverse effects on quality of life and public health in airports’ neighbourhood. To address this challenge and ensure airports will have the capability to respond to the growing traffic demand, ANIMA aims to develop new methodologies and tools to manage and mitigate the impact of aviation noise, improving the quality of life near airports while facilitating airports growth and competitiveness of the EU aviation sector within the environmental limits, also considering 24/7 operations. Hence, ANIMA carries out critical review and assessment of noise impacts and existing management practices to establish best practices’ guidelines for an effective management of annoyance beyond ICAO Balanced Approach (WP2); develops a better understanding to address community annoyance, sleep disturbance and improve quality of life through pilot studies and surveys, assessing new methodologies reducing annoyance, testing novel and cost-effective solutions for land-use planning, using also mobile applications, the whole to derive new indicators (WP3); develops a 24/7 Noise Management Toolset to empower non-specialists with decision support capability and a 24/7 Design Toolset for researchers (WP4); tests and validates with end-users (airports and community) an “Aviation noise community platform”, gathering tools and best practices, facilitating consensus building and engaging communities in the mitigation process, ensuring exploitation of the results (WP5); supports the coordination of national and EU research activities, establishing a common strategic research roadmap for aviation noise reduction through the involvement of a pan-European network of experts and project leaders, also addressing international collaboration opportunities (WP6). ANIMA, a 4-year cost-effective project (total budget 7 479 618 €) builds on its consortium’s multidisciplinary excellence gathering 21 partners (Industry, SMEs, RTOs, Universities, airports and local authorities) from 11 countries.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

RIA - Research and Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2016-2017

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 658 833,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 658 833,00

Participants (21)

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