Description du projet
Une innovation pour atténuer les risques liés aux objets intrus
Les objets intrus (FOD pour foreign object debris), les oiseaux et les autres objets volants tels que les drones représentent une menace croissante dans le domaine de l’aviation. Pour éviter les risques potentiels, le secteur de l’aviation adopte de nouvelles technologies et pratiques, tandis que les aéroports s’appuient sur des patrouilles périodiques de véhicules pour l’inspection des pistes. Mais le problème persiste. Le projet FODBASA, financé par l’UE, propose une solution innovante, élaborée spécifiquement pour répondre aux exigences de sécurité dans ce domaine. Il s’agit d’un système autonome basé sur un radar et une caméra, conçu pour la détection simultanée de FOD, d’oiseaux et de drones, offrant une identification en temps réel rentable et fiable sur les pistes et dans un rayon de 10 km autour de l’aéroport. Le projet permettra de boucler le cycle de développement du système et de le préparer pour sa commercialisation.
Objectif
The aviation sector is increasingly facing various safety threats to passengers, crews and aircraft caused by foreign object debris (FOD) as well as birds and the growing number of drones on runways and surrounding airport areas. Given the high impact of potential accidents and incidents – damage to aircraft and potential loss of lives – there is a continuous adoption of best practices and technologies to mitigate these risks. Today, all airports rely on periodic vehicle patrols for runway inspections, but such procedures have several limitations. Alternative technological approaches are expensive and only detect FOD. Thus, today’s approaches have not been effective, and the aviation sector experiences costs that are estimated in $13Bn/year due to FOD and bird-aircraft strikes.
MS3E aims to seize a major market opportunity, offering an innovative solution – FODBASA - that has been specifically developed to overcome limitations of existing solutions and to meet the demand for safer solutions for the aviation sector. FODBASA is an autonomous radar-camera-based system designed for simultaneous detection of FOD, birds and drones. Our system provides cost-effective, accurate real-time FOD, birds and drone detection on runways and within a 10-km radius of the airport.
FODBASA project goal is to complete the development cycle of the FODBASA, performed during the EUROSTARS project and implement the necessary activities to overcome the remaining barriers related to market entry through refinement, scale-up and demonstration activities at Billund (DK) and London Stansted (UK) airports.
FODBASA is a cost-efficient solution, triggering an attractive business case for any airport with more than 10k movements/year. FODBASA is expected to generate €78.5 million in revenue and €33.8 million in gross profit, in 5-years post-project.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique robotique robot autonome drones
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
8250 EGA
Danemark
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.