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INOvative Energy MANagement System for Cargo SHIP

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Levando anclas hacia una navegación de bajas emisiones y con eficiencia energética

La navegación es responsable de cerca del 5 % de las emisiones totales de dióxido de carbono. La Unión Europea sufragó una iniciativa consistente en diseñar estrategias de gestión energética inteligente para mejorar la eficiencia de las embarcaciones.

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Los buques de carga son grandes emisores de gases de efecto invernadero. La mejora de los motores y los sistemas de gestión energética no sólo reduciría su nivel de emisiones sino que además brindaría oportunidades para el sector empresarial de Europa. Ante esta situación, el proyecto financiado con fondos europeos INOMANS2HIP (Innovative energy management system for cargo ship) se propuso desarrollar un sistema de gestión basado en integrar todas las fuentes de energía. Los artífices de este proyecto contemplaron tanto tecnologías ya consolidadas como las innovaciones nuevas o en proceso de desarrollo. Para empezar, se identificaron las estrategias óptimas para integrar las fuentes de energía convencionales y renovables a bordo de buques de carga. Se pretendía analizar los factores ambientales y operativos que influyen en el consumo de energía e idear estrategias y herramientas con que optimizar el consumo energético y reducir al mínimo el mantenimiento durante el servicio. Los socios del proyecto diseñaron herramientas nuevas para evaluar los nuevos equipos a instalar a bordo de los buques, a fin de evaluar el balance energético total y aumentar la eficiencia. Diseñaron interfaces para todos los tipos de fuentes energéticas convencionales y no contaminantes o hipocarbónicas disponibles, para su integración en las redes eléctricas de buques de carga. El equipo de INOMANS2HIP desarrolló algoritmos específicos que analizan la demanda energética en tiempo real, optimizan la eficiencia energética y reducen el mantenimiento necesario de los buques tanto actuales como futuros. También ideó y creó una herramienta informática estratégica y un demostrador virtual mediante una interfaz humano-máquina diseñada ex profeso. Esta interfaz es compatible con distintos tipos de carga y redes eléctricas y cuenta con conceptos avanzados para mejorar la eficiencia energética y reducir el mantenimiento. Por último, los investigadores desarrollaron un sistema de gestión energética que registra y analiza datos del motor en tiempo real, y que optimiza las necesidades energéticas y disminuye la contaminacion y los costes. Efectuaron un análisis ambiental, económico, de seguridad y de los riesgos para evaluar la viabilidad del sistema, su grado de cumplimiento de las normas de seguridad y los costes. INOMANS2HIP ayudó a satisfacer la demanda de una navegación más eficiente y de bajas emisiones. Al ayudar a reducir las emisiones, el consumo de combustible y los costes asociados, esta iniciativa fomentará previsiblemente la capacidad competitiva de la marina mercante europea y de los fabricantes de equipos en Europa.

Palabras clave

Sistema de gestión de energía, buques de carga, INOMANS2HIP

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