Objetivo
The ARISTOTEL project challenge is ensuring aircraft safety and aims to reduce the aircraft and rotorcraft accidents caused by a particularly unfavourable category of phenomena: aircraft-pilot-couplings and rotorcraft-pilot-couplings (A/RPCs). Generally, A/RPCs are defined as “inadvertent, sustained aircraft oscillations which are a consequence of an abnormal joint enterprise between the aircraft and the pilot”. Recent experiences show that modern designs are being confronted in an increasing degree with dangerous A/RPCs. The reason for this is that modern aircraft feature a significant level of automation in their flight-control-systems (FCS). FCS is generally intended to relieve pilot workload and allow operations in degraded weather and visibility conditions. Especially in the modern rotorcraft, there seem to be embedded tendencies predisposing the FCS system towards dangerous RPCs. As the level of automation is likely to increase in future designs, extending to smaller aircraft and to different kinds of operation, the consequences of the pilot ‘fighting’ the FCS system and inducing A/RPCs needs to be eradicated. It is the goal of this project to develop the design tools and techniques needed to detect and alleviate the A/RPC problems. End products of the project will be: 1) Advanced vehicle-pilot-FCS simulation models for “rigid body” and aeroservoelastic A/RPC analysis; 2) A/RPC design guidelines and criteria; 3) protocols and guidelines for A/RPC flight simulator training. All results will be directly useable by the aerospace industry in the design process for improving flight safety. The project will contribute in this sense to: 1) the minimization of the factors that lead to pilot loss of control resulting in increased enhancement of the European aircraft safety and 2) will strengthen the European Aeronautics Industry competitiveness in their time- and cost-effective design tools.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave giroavión
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP7-AAT-2010-RTD-1
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Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
2628 CN DELFT
Países Bajos
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.