Objectif
ARTRAC aims to develop an active safety system to protect vulnerable road users (VRUs) from vehicles in motion, that is economically viable in the volume vehicle market. The safety system will consist of both actuators for controlling vehicle driving dynamics and the perception component for the vehicle’s surroundings. It will be tested on two types of vehicle that pose the biggest hazard to VRUs in urban settings, namely cars and light delivery goods vehicles.
The environmental sensing is to be based on a single automotive 24 GHz narrowband radar sensor. This sensor offers the potential to overcome the hitherto price barrier that has prevented VRU protection systems from entering widespread use. To meet the challenging technical requirements for extremely short measurement time, reliable target detection, ego motion and road condition estimation that have to be met, a new transmit/receive antenna and multi-channel receiver will be developed. Existing microwave technology in the 24 GHz band is utilised as much as possible to facilitate low-cost mass production applications.
The ARTRAC development promises to deliver a significant technological breakthrough that can contribute to achieving the objectives laid out in the Commission’s Road Safety Programme 2011-2020 and which will open up new possibilities for Advanced Driver Assistance functions.
The consortium comprises 7 partners well experienced in this sector and worldwide leaders in automotive industry and research: 2 car manufacturers (Volkswagen, Fiat through C.R.F.) 2 research organisations (VTT, CTAG), 2 universities (TUHH, UPT) and one SME specialised in car sensors (SMS).
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication technologie radio technologie des micro-ondes
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication technologie radio radar
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-SST-2011-RTD-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
21073 HAMBURG
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.