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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-18

DockingMonitor - development of automated combined berthing aid and drift monitoring system for large ships, particularly oil and LNG gas tankers

Obiettivo

There are today great risks associated with the process of berthing large ships, especially so with oil and LNG tankers. Excess speed upon approach to jetty may cause damage to jetty structure, fenders and ship hull. Even more serious is the consequences of oil spills during loading/unloading of oil and LNG, in most cases caused by excess movement of the ship while moored. These spills constitute a great part of small and medium-size oil spills and incur great expenses for the oil and gas industry. With a great number of oil jetties in existence and a significant expected increase of LNG jetties, there is definitely a need for improved safety for harbour operations.

The project idea is to develop a combined berthing aid and drift monitoring system. Based on both high-end laser distance measurement and image processing, the system will significantly increase the state of the art in port safety automation. Data from the system will be transmitted to displays, PCs and handheld devices. An alarm system will alert jetty and ship crew if there is potential danger.

It is the intention of the project to:
- Improve present state of the art in berthing aid systems by developing a distance measurement system that will not require distributed distance sensors as systems available today do
- Introduce an opportunity to efficiently and accurately measure drift along the jetty during cargo transfer, a feature not directly available today

The project will involve extensive development work in several research areas, including machine vision programming, laser technology, control electronics, mechanical design and automation. A large market has been identified for the introduction of the DockingMonitor system. It is anticipated that the participating SMEs will gain valuable experience and great economical benefits through the completion of this project. Close cooperation with jetty owners will ensure that the project results are commercially viable.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP7-SME-2012
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

BSG-SME - Research for SMEs

Coordinatore

TEKNOLOGISK INSTITUTT AS
Contributo UE
€ 73 960,00
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (7)

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