Obiettivo
Hydrogen releases energy through a chemical reaction with oxygen. This can be used for powering vehicles either in a fuel cell delivering electricity output or in an internal combustion engine similar as in present vehicles. Internal combustion engines fed with hydrogen are considered preferable for universal use. In this range, hydrogen internal combustion engines are considered not just an intermediate but also a long- term solution with significant market share also for small and medium size cars. Hydrogen powered internal combustion engines also would be available earlier at reasonable prices, significantly lower than full size fuel cell power trains. Therefore, a relatively early market introduction of hydrogen in the automotive sector could be supported by a massive build-up of vehicles with hydrogen powered internal combustion engines. The hydrogen internal combustion engine also takes profit of the mature technology and all investment linked to the petrol combustion engine and would allow a direct link-up of natural gas and hydrogen, as the same engine could run on both fuels. The present Integrated Project examines possibilities of an efficiency enhancement of a hydrogen internal combustion engine. As a result of the project, down sized engines with a similar performance than today's fossil fuel powered vehicles would be feasible. HylCE is a European initiative on automotive power train development, driven by major car manufacturers covering the crucial elements of conventional power train technologies (fuel injection, ignition and control). The European Automotive Industry's pre-competitive research organization EUCAR considers this project to be complementary to other projects in the fuel and power train cluster. In addition, there are important spin-offs possible for stationary power generation.'
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti carburanti liquidi
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori sensori ottici
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria dell'autoveicolo
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia da combustibili fossili gas naturale
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti pile a combustibile
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2002-TRANSPORT-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
n/a MUENCHEN
Germania
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.