Objectif
Cyclists suffer a disproportionate share of serious injuries and fatalities, and indeed in recent years that disadvantage has been growing. At the same time they often are not treated equally by traffic systems (e.g. traffic signals frequently fail to register their approach or presence). XCYCLE has the aim of developing the means to equalise the treatment of cyclists in traffic and thus both encourage cycling and make cycling safer. XCYCLE will develop: technologies aimed at improving active and passive detection of cyclists; systems informing both drivers and cyclists of a hazard at junctions; effective methods of presenting information in vehicles and on-site; cooperation systems aimed at reducing collisions with cyclists. Two relevant use cases would be bicycle interaction with large vehicles and cars at intersections and the provision of an immediate or extended green traffic light for cyclists approaching traffic signals. An in-vehicle detection system and a system of threat mitigation and risk avoidance by traffic signals will be developed. The components developed and built up will be systematically integrated, implemented and verified. A new large-scale research infrastructure in the city of Braunschweig (DE) and a second test mobile platform will be used as test site. A demo bicycle with a cooperative technology will be developed and tested as well. A user-centred approach will be adopted. Behavioural evaluation will part of the whole process: attentional responses using eye tracking data; evaluation of human-machine interface; acceptance and willingness to pay. In the Cost-Benefit Analysis behavioural changes will be translated into estimated crashes and casualties saved per system. The project will contribute to innovative and efficient advanced safety measures to reduce the number of accidents, often of high severity, involving cyclists in interaction with motorised vehicles.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- sciences naturelles informatique et science de l'information bases de données
- sciences naturelles informatique et science de l'information intelligence artificielle vision par ordinateur détection d’objets
- ingénierie et technologie génie de l'environnement ingénierie de la pollution atmosphérique
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
40126 Bologna
Italie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.