Objetivo
This project focus on the analysis of different shielding configurations to protect a rear-end structure of an open rotor aircraft from an engine failure. The analysis will be performed against simple panels in the first place. The best configurations will then be studied as aircraft representative structures. Two different types of impactor will be considered from the engine failure, a metallic fragment (which will be related to an engine core part) and a composite fragment (which represents the failure of the blade).
There are two overarching objectives in this project. The first one is to validate the maturity level of different technologies and structural solutions, to protect the rear-end structure from different impacts associated to engine failure. To this end both real and virtual impact tests of debris associated with the open rotor engine failure will be performed. The second objective of this project is to advance in the development of virtual testing methodologies. The economic impact of performing real experimental tests for the aircraft companies is very high, and virtual testing could diminish the number of experimental tests (and hence their economic impact).
Both numerical and experimental approaches will be taken into account. Experimental tests will be performed by means of a pneumatic launcher, in order to achieve the impact velocities representatives of such event; high speed cameras, strain gauges, and 3D digital image correlation will be used to obtain the maximum quantity of data from the tests. Once impacted, non-destructive techniques will be used to determine the type and extension of the damage. Numerical simulations of the impact process will be also performed; a complete numerical methodology will be developed in order to appropriately model the phenomenon. After validation with the experimental tests, the numerical model will be used to perform parametric studies.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica sensores sensores ópticos
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
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- ingeniería y tecnología ingeniería de materiales fibras fibras de carbono
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.4. - ITD Airframe
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
CS2-IA - Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP02-2015-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
28903 Getafe (Madrid)
España
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.