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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Open network of hyper connected logistics clusters towards Physical Internet

Description du projet

Optimiser l’efficacité des pôles logistiques européens

La logistique et le transport sont des éléments essentiels à une connectivité efficace, à la croissance économique et au développement. L’Union européenne cherche à faire évoluer ses modes de transport, en stimulant la compétitivité industrielle locale et la logistique. Dans ce contexte, le projet CLUSTERS 2.0 financé par l’UE, entend soutenir cet objectif tout en optimisant les avantages et en améliorant l’efficacité. Il prévoit, pour ce faire, de tirer parti des pôles et des plateformes logistiques en réseau ouvert dans les pays et les centres économiques européens, tout en réduisant au minimum les dommages causés à l’environnement. Il en résultera une amélioration des infrastructures, une réduction de l’incidence sur l’environnement, un meilleur développement économique ainsi qu’un renforcement des systèmes logistiques.

Objectif

“If we want to reach the EU objective on modal shift for all transportation beyond 300 km and attract and strengthen competitiveness of local industries at the same time, we need to drive the development of a network of hyper connected logistics multimodal clusters and their influence areas”. Clusters 2.0 Consortium
Clusters 2.0. vision is to leverage the full potential of European Logistics Clusters for an efficient and fully integrated transport system in Europe making optimal use of an Open Network of Logistics Clusters and hubs starting with. Zaragoza (PLAZA), Duisburg (Duisport), Lille (Dourges), Bologna-Trieste (Interporto/port of Trieste), Brussels (BruCargo), London (Heathrow), Pireaus (PCT), Trelleborg (Port), while keeping neutral the environmental and local impacts such as congestion, noise, land use and local pollution levels.
Cluster 2.0 objectives and areas of intervention are:
Increase the engagement, performance and coordination of terminals and hubs at cluster level targeting: i) increase by 50% the freight managed in the cluster whit current infrastructure, ii) Double the value added activities and iii) increase economic impact in local economies by 5% yearly while keeping neutral local environmental impacts. Build a hyper connected network of logistics hubs and clusters targeting: i) increase average door-to-door vehicle load factor up to 75%, ii) increase intermodal transport in the network by 40%. Develop low cost, low capital and investment intensive transhipment enhanced solutions to reduce operational costs of transhipment by 30 %. Develop prototypes of New Modular Load Units as enhancers of the above objectives.Develop terminal management systems to increase management capacity of the terminals by 20% and reduce associated congestion by 10%. Establish and run 5 Living Labs (LLs) to test, improve an validate proposed solutions as well as to and Develop Business Models and Robust Business Plans for Clusters 2.0 solutions.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

RIA - Research and Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2016-2017

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

PTV PLANUNG TRANSPORT VERKEHR GmbH
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 529 564,00
Adresse
HAID UND NEU STRASSE 15
76131 Karlsruhe
Allemagne

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Région
Baden-Württemberg Karlsruhe Karlsruhe, Stadtkreis
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 529 564,00

Participants (31)

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