Obiettivo
Wilhelm Schröder GmbH has developed the ‘Multi-Functional Detection System’ (MFDS), a highly versatile ‘Intelligent Transport System’ that will make EU roads better integrated, safer, intelligent and environmentally friendly. MFDS is a unique, affordable and unrestricted telematics technology with several functions: wrong-way driver detection, traffic congestion detection, vehicle counting by vehicle classification and parking accounting. The core innovation of the MFDS is its capability to complete all functions simultaneously in a single system that is low-cost to procure and install with low-power usage.
An MFDS unit consists of a detection of 6 delineators (pillars) that distributes a secure radio field across the target path; objects within the field are passively detected and classified with 100% precision. Data obtained is immediately communicated to motorists via an LED lighting interface built into the delineators as well as being securely provided via cloud to the relevant officials via system interfaces to warn motorists in a wider perimeter with other means.
With our initial target market in the EU, during Phase 1 and Phase 2 we plan to market to road operators in target countries with the intention to generate pre-sales that will enable our target volume sales once Phase 3 is reached in 2020. Once commercialised, we plan for 6,500+ unit sets to be deployed by 2024.
The principle project objective is to enhance MFDS and demonstrate to the target market the efficiency and environmental improvements our technology offers over state-of-the-art alternatives. This Feasibility Study will allow us to complete a market study and use customer feedback to develop the project concept; identify strategic Phase 2 collaborators; scope the legislative pathway; plan the technical and commercial work to be completed during Phase 2 and produce a fully elaborated business plan to be used as the basis of a Phase 2 application.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori sensori ottici
- scienze sociali economia e commercio economia e gestione aziendale modelli aziendali
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni tecnologia radio radar
- scienze sociali economia e commercio economia e gestione aziendale occupazione
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporti sostenibili sistemi di trasporto intelligenti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
58849 HERSCHEID
Germania
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.