Descripción del proyecto
El compromiso del sector del transporte acuático con la mitigación del cambio climático
El transporte acuático es una de las industrias más importantes, así como uno de los principales contaminantes del medio ambiente. Para que la transición del sector hacia un transporte acuático limpio tenga éxito es esencial reducir el impacto del cambio climático. El proyecto STEERER, financiado con fondos europeos, favorecerá y elaborará una estrategia de comunicación para concienciar tanto a la industria del transporte acuático como a los ciudadanos, al tiempo que involucra al sector para mitigar el cambio climático. El proyecto se centrará en una gran transición, tanto de la flota existente como de la futura generación de buques, con el fin de eliminar las emisiones para 2050, mientras tiene en consideración la necesidad de preparar a armadores y operadores para dicha transición.
Objetivo
STEERER will coordinate the establishment and communication of a Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA) and an Implementation Plan towards zero-emission waterborne transport, in cooperation with all key stakeholders needed to facilitate the transformation to clean waterborne transport (the STEERER project will provide input to the Waterborne TP regarding the development and update of the Strategic Research and Innovation Agenda of the Candidate Co-Programmed Partnership on Zero-Emission Waterborne Transport in the framework of Horizon Europe). The project will develop and execute an effective communication strategy, to not only raise awareness to the key stakeholders of the waterborne transport sector as such, but by raising awareness of citizens regarding the strategic importance of the sector and the commitment of the sector to mitigate climate change and contribute to a healthy living environment. The consortium will function as a Secretariat, where the broader expertise is involved in the Scientific Committee and the Green Shipping Expert Group to be established by the project.
STEERER is geared towards reaching its expected impacts during the project lifetime. STEERER will focus on:
- Jointly setting emission targets towards 2050 (including targets for 2025 and 2030);
- Contributing to the update of the Strategic Research and Innovation Agenda of the Co-Programmed Partnership on Zero-Emission
Waterborne Transport (cPP ZEWT) in the framework of Horizon Europe, to be able to reach these targets in time;
- Developing an Implementation Plan to reach the targets in due course, while staying competitive and offering a valid business case;
- Developing and implementing a communication campaign, aimed at broader awareness of the waterborne transport sector and its
commitment towards zero-emission transport.
STEERER will focus on massive transition of both the existing fleet as well as the new-built fleet towards zero-emission performance in 2050, while respecting the need for sound business cases for ship-owners and operators. STEERER will concentrate on a selection of the most promising solutions per segment of the waterborne transport sector and tackle barriers to their further development and deployment of innovation.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencias de la atmósfera climatología cambios climáticos
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
CSA - Coordination and support action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MG-2018-2019-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
1000 Bruxelles / Brussel
Bélgica
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.