Descrizione del progetto
Algoritmi migliorati per la sicurezza e l’affidabilità nella gestione del traffico aereo
Tra gli altri campi in cui vengono applicate, le soluzioni di intelligenza artificiale (IA) sono ampiamente utilizzate per sostenere le attività del processo decisionale in materia di gestione del traffico aereo. Ciononostante, l’affidabilità di tali soluzioni è messa in dubbio, in quanto le decisioni fornite non sono sempre chiare o comprensibili per gli operatori umani. Il progetto ARTIMATION, finanziato dall’UE, introdurrà metodi di IA innovativi volti a prevedere il traffico nel trasporto aereo e a ottimizzare i relativi flussi sulla base della sfera dell’intelligenza artificiale spiegabile. ARTIMATION intende garantire un supporto decisionale sicuro e affidabile, dando priorità a modelli di IA trasparenti che offrano garanzie di visualizzazione, spiegazione, generalizzazione e adattabilità nel corso del tempo.
Obiettivo
Recently, Artificial intelligence (AI) algorithms have shown increasable interest in various application domains including in Air Transportation Management (ATM). Different AI in particular Machine Learning (ML) algorithms are used to provide decision support in autonomous decision-making tasks in the ATM domain e.g. predicting air transportation traffic and optimizing traffic flows. However, most of the time these automated systems are not accepted or trusted by the intended users as the decisions provided by AI are often opaque, non-intuitive and not understandable by human operators. Safety is the major pillar to air traffic management, and no black box process can be inserted in a decision-making process when human life is involved. In order to address this challenge related to transparency of the automated system in the ATM domain, ARTIMATION focuses on investigating AI methods in predicting air transportation traffic and optimizing traffic flows based on the domain of Explainable Artificial Intelligence (XAI). Here, AI models’ explainability in terms of understanding a decision i.e. post hoc interpretability and understanding how the model works i.e. transparency can be provided in the air traffic management. In predicting air transportation traffic and optimizing traffic flows systems, ARTIMATION will provide a proof-of-concept of transparent AI models that includes visualization, explanation, generalization with adaptability over time to ensure safe and reliable decision support.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- scienze sociali sociologia relazioni industriali automazione
- scienze sociali geografia sociale trasporti pianificazione dei trasporti gestione del traffico aereo
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione intelligenza artificiale apprendimento automatico
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3.4.7. - SESAR JU
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
RIA - Research and Innovation action
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SESAR-2019-2
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
722 20 VASTERAAS
Svezia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.