Description du projet
Une plateforme intelligente pour des réseaux routiers plus sûrs
Les progrès technologiques offrent de grandes possibilités pour des réseaux routiers plus sûrs et une meilleure gestion des voies de circulation. Le projet OMICRON, financé par l’UE, développera une plateforme intelligente de gestion des actifs (IAMP, intelligent asset management platform) intégrant un vaste portefeuille de technologies innovantes spécifiques à chaque domaine afin d’améliorer la construction, l’entretien, le renouvellement et la modernisation du réseau routier de l’UE. Le projet portera sur l’ensemble du réseau et mettra spécifiquement l’accent sur la mise en œuvre de technologies d’inspection numérique, l’établissement de jumeaux numériques routiers, la construction d’un outil d’aide à la décision, ainsi que sur le développement de la construction intelligente et de solutions d’intervention pour les infrastructures. L’IAMP sera interconnecté à l’outil d’aide à la décision via un jumeau numérique orienté vers la modélisation des informations du bâtiment (BIM, building information modelling) afin de permettre l’industrialisation et l’automatisation de plusieurs fonctions de gestion des routes ayant déjà fait leurs preuves en Italie et en Espagne.
Objectif
The objective of OMICRON is to develop an Intelligent Asset Management Platform with a broad portfolio of area-specific innovative technologies to enhance the construction, maintenance, renewal and upgrade of the European road network. This project will improve the whole asset management pipeline focusing on four pillars: the implementation digital inspection technologies; the development of a road Digital Twin; the construction of a Decision Support Tool; and the development of smart construction and intervention solutions for road infrastructures. OMICRON’s Intelligent Platform will be interconnected by a BIM-oriented Digital Twin linked to the Decision Support Tool, which will enable the industrialisation and automation of a number of road management tasks which currently still have a high labour component. OMICRON’s developments will address the entire road network system including pavement, bridges, tunnels, lighting or signalling systems.
These improvements will result in a) an increase of the safety levels in road intervention actions, affecting both road users and personnel; b) an increase in the capacity of the road network; c) an overall improvement of the efficiency of road intervention processes; and d) a subsequent reduction of maintenance costs.
The group of technologies developed in the project will be implemented in a virtual demo and four real demonstrators that belong to CEF corridors from two European countries: Spain and Italy. The technologies developed in OMICRON will achieve a TRL 7 after the demonstration phase.
The consortium is formed by 16 partners from 7 EU countries, including road managers and associations; emergency, routine and extraordinary maintenance contractors; civil engineering companies; smart solution developers; drones and robotics experts; research centres; universities; ICT developers and integrators; communication and dissemination managers; business model managers and innovation and project managers.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
La classification de ce projet a été validée par l'équipe qui en a la charge.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
La classification de ce projet a été validée par l'équipe qui en a la charge.
Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2018-2019-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
29004 Malaga
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.