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ADAPTATION KIT DESIGN & MANUFACTURING: APU DRIVING SYSTEM

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Un banco di prova per i generatori e gli avviatori dei velivoli del futuro

Lungo il cammino dalla progettazione concettuale di componenti aeronautici ai test di volo completamente integrati, si colloca lo sfruttamento di banchi di prova appositamente concepiti per i singoli componenti. Un’iniziativa dell’UE ne ha costruito uno del tutto nuovo per la conduzione di test su avviatori e generatori di aerei, allo scopo di supportare i futuri velivoli completamente elettrici.

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Il partenariato pubblico-privato Clean Sky è in assoluto uno dei più ambiziosi programmi di ricerca aeronautica dell’UE. Tra le sue tante realizzazioni figurano un banco di prova modulare per lo sviluppo e il collaudo di reti elettriche e sistemi di propulsione integrati (motore e carlinga), con un occhio puntato a un velivolo più elettrico. Il progetto STARTGENSYS (Adaptation kit design & manufacturing: APU driving system), finanziato dall’UE, si è proposto di convalidare un banco di prova per avviatori e generatori di velivoli, a complemento del banco di prova modulare di Clean Sky. La prima fase dei lavori è stata incentrata sulla progettazione dei componenti meccanici, elettrici, di controllo e di acquisizione dei dati di quattro sistemi di trasmissione completi e identici per il banco di prova sul campo. Successivamente, i partner si sono occupati della fabbricazione, messa in servizio e convalida dei quattro sistemi, che consistevano principalmente in un quadro di controllo e in quadri elettronici. I sistemi garantiscono un funzionamento continuo in modo autonomo o combinato in condizioni simili a quelle che si creano a bordo di un aereo. Ciascun sistema, che aziona un solo generatore o un sistema avviatore/generatore, è in grado di simulare l’avvio del motore elettrico di un aeromobile. È inoltre possibile sincronizzare la velocità e la posizione di due dei quattro sistemi di trasmissione. Tutti e quattro i sistemi possono anche essere comandati e integrati con sistemi ausiliari e con un sistema di comando centrale nel punto di utilizzo in modalità locale o da remoto. La trasmissione ad alta velocità e il moltiplicatore di velocità consentono di ridurre al minimo il rumore, le vibrazioni, il consumo energetico e i costi di manutenzione, nonché l’utilizzo di olio. Il gruppo di lavoro STARTGENSYS è riuscito infine a integrare con successo il sistema di trasmissione e i componenti del quadro di comando e dei quadri elettrici sviluppati nel banco di prova. Il banco di prova per avviatori/generatori STARTGENSYS supporta il lavoro di Clean Sky, trovando impiego nell’esecuzione di test per svariati impianti e apparecchiature elettrici e per la valutazione della produzione di potenza. Più specificamente, il progetto sostiene lo sviluppo di trasmissioni meccaniche ad alta velocità per i velivoli. Entrambi gli elementi contribuiranno ad aumentare la competitività e la sostenibilità dell’industria aerospaziale dell’UE.

Parole chiave

Sistema di trasmissione, generatori di velivoli, avviatori di velivoli, STARTGENSYS, banco di prova

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