Objetivo The objective is to identify and assess critical propulsion technologies required to reduce long-distance flights, e.g. from Brussels to Sydney, to less than 2 to 4 hours. Achieving this goal intrinsically requires a new flight regime for commercial transp ort with Mach numbers ranging from 4 to 8. At these high speeds, classical turbo-jet engines are not feasible and need to be replaced by advanced airbreathing engines. The identification of required breakthrough technologies goes hand in hand with the asse ssment of innovative propulsion concepts, and with steps towards their realisation.Two major directions on conceptual and technological level will be studied and assessed, namely ram-compression ( i.e. ramjet/scramjet) and active compression (i.e. turbines ). The latter has the drawback of having an upper Mach number limitation well below that of a ram-compression. However, it can accelerate a vehicle from the runway up to its cruise speed. Ram-compression engines need an additional propulsion system, e.g. a rocket engine, to achieve their minimum working speed. Long-term objective is to secure European competitiveness for future high-speed flight by identifying potential propulsion concepts and the assessment of related critical technologies. Key objectives are hence: 1. define and assess different propulsion cycles and concepts for high-speed flight at Mach 4 to 8 in terms of: - turbine based combined cycles (TBCC) - rocket-based combined cycles (RBCC) 2. define, assess and develop critical technologies in : - external aerodynamics for integrated engine/aircraft performance - internal aerodynamics for engine performance including intake and nozzle - mass efficient turbo-compressors and heat exchangers - high-pressure combustion experiments, modelling and val idations - supersonic combustion experiments, modelling and validations - ramjet combustion modelling and validations - injector technologies for high-pressure and supersonic combustion Ámbito científico engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuelsengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftnatural sciencesphysical sciencesclassical mechanicsfluid mechanicsfluid dynamicscomputational fluid dynamicsengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineeringnatural scienceschemical sciencesorganic chemistryaliphatic compounds Palabras clave Airbreathing engines Programa(s) FP6-AEROSPACE - Aeronautics and Space: thematic priority 4 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006. Tema(s) AERO-2003-1.3.1.1l - New aircraft concepts and breakthrough technologies AERO-2003-1.3.1.2a - Propulsion Convocatoria de propuestas FP6-2003-AERO-1 Consulte otros proyectos de esta convocatoria Régimen de financiación STREP - Specific Targeted Research Project Coordinador EUROPEAN SPACE AGENCY Aportación de la UE Sin datos Dirección Keplerlaan 1 299 NOORDWIJK Países Bajos Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos Participantes (11) Ordenar alfabéticamente Ordenar por aportación de la UE Ampliar todo Contraer todo SNECMA Francia Aportación de la UE Sin datos Dirección 2 boulevard du Général Martial-Valin PARIS Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos VON KARMAN INSTITUTE FOR FLUID DYNAMICS Bélgica Aportación de la UE Sin datos Dirección Waterloose Steenweg, 72 SINT-GENESIUS-RODE Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos EADS SPACE TRANSPORTATION GMBH Alemania Aportación de la UE Sin datos Dirección Hünefeldstrasse 1-5 BREMEN Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos CENTRE DE RECHERCHE EN AERONAUTIQUE, ASBL Bélgica Aportación de la UE Sin datos Dirección Bâtiment Mermoz 1, 2ème étage - Avenue Jean Mermoz, 30 GOSSELIES Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos REACTION ENGINES LIMITED Reino Unido Aportación de la UE Sin datos Dirección Culham Science Centre BUILDING D5 ABINGDON Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos DEUTSCHES ZENTRUM FUER LUFT - UND RAUMFAHRT E.V. Alemania Aportación de la UE Sin datos Dirección Linder Höhe KÖLN-PORZ Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos CENTRO ITALIANO RICERCHE AEROSPAZIALI SCPA Italia Aportación de la UE Sin datos Dirección Via Maiorise snc CAPUA (CE) Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos UNIVERSITAET STUTTGART Alemania Aportación de la UE Sin datos Dirección Keplerstrasse 7 106037 STUTTGART Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA "LA SAPIENZA" Italia Aportación de la UE Sin datos Dirección Piazzale Aldo Moro 5 ROMA Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON Reino Unido Aportación de la UE Sin datos Dirección University Road, Highfield SOUTHAMPTON Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos THE CHANCELLOR, MASTERS AND SCHOLARS OF THE UNIVERSITY OF OXFORD Reino Unido Aportación de la UE Sin datos Dirección Wellington Square OXFORD Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos
