Cel The objective is to identify and assess critical propulsion technologies required to reduce long-distance flights, e.g. from Brussels to Sydney, to less than 2 to 4 hours. Achieving this goal intrinsically requires a new flight regime for commercial transp ort with Mach numbers ranging from 4 to 8. At these high speeds, classical turbo-jet engines are not feasible and need to be replaced by advanced airbreathing engines. The identification of required breakthrough technologies goes hand in hand with the asse ssment of innovative propulsion concepts, and with steps towards their realisation.Two major directions on conceptual and technological level will be studied and assessed, namely ram-compression ( i.e. ramjet/scramjet) and active compression (i.e. turbines ). The latter has the drawback of having an upper Mach number limitation well below that of a ram-compression. However, it can accelerate a vehicle from the runway up to its cruise speed. Ram-compression engines need an additional propulsion system, e.g. a rocket engine, to achieve their minimum working speed. Long-term objective is to secure European competitiveness for future high-speed flight by identifying potential propulsion concepts and the assessment of related critical technologies. Key objectives are hence: 1. define and assess different propulsion cycles and concepts for high-speed flight at Mach 4 to 8 in terms of: - turbine based combined cycles (TBCC) - rocket-based combined cycles (RBCC) 2. define, assess and develop critical technologies in : - external aerodynamics for integrated engine/aircraft performance - internal aerodynamics for engine performance including intake and nozzle - mass efficient turbo-compressors and heat exchangers - high-pressure combustion experiments, modelling and val idations - supersonic combustion experiments, modelling and validations - ramjet combustion modelling and validations - injector technologies for high-pressure and supersonic combustion Dziedzina nauki engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuelsengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftnatural sciencesphysical sciencesclassical mechanicsfluid mechanicsfluid dynamicscomputational fluid dynamicsengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineeringnatural scienceschemical sciencesorganic chemistryaliphatic compounds Słowa kluczowe Airbreathing engines Program(-y) FP6-AEROSPACE - Aeronautics and Space: thematic priority 4 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006. Temat(-y) AERO-2003-1.3.1.1l - New aircraft concepts and breakthrough technologies AERO-2003-1.3.1.2a - Propulsion Zaproszenie do składania wniosków FP6-2003-AERO-1 Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia System finansowania STREP - Specific Targeted Research Project Koordynator EUROPEAN SPACE AGENCY Wkład UE Brak danych Adres Keplerlaan 1 299 NOORDWIJK Niderlandy Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych Uczestnicy (11) Sortuj alfabetycznie Sortuj według wkładu UE Rozwiń wszystko Zwiń wszystko SNECMA Francja Wkład UE Brak danych Adres 2 boulevard du Général Martial-Valin PARIS Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych VON KARMAN INSTITUTE FOR FLUID DYNAMICS Belgia Wkład UE Brak danych Adres Waterloose Steenweg, 72 SINT-GENESIUS-RODE Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych EADS SPACE TRANSPORTATION GMBH Niemcy Wkład UE Brak danych Adres Hünefeldstrasse 1-5 BREMEN Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych CENTRE DE RECHERCHE EN AERONAUTIQUE, ASBL Belgia Wkład UE Brak danych Adres Bâtiment Mermoz 1, 2ème étage - Avenue Jean Mermoz, 30 GOSSELIES Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych REACTION ENGINES LIMITED Zjednoczone Królestwo Wkład UE Brak danych Adres Culham Science Centre BUILDING D5 ABINGDON Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych DEUTSCHES ZENTRUM FUER LUFT - UND RAUMFAHRT E.V. Niemcy Wkład UE Brak danych Adres Linder Höhe KÖLN-PORZ Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych CENTRO ITALIANO RICERCHE AEROSPAZIALI SCPA Włochy Wkład UE Brak danych Adres Via Maiorise snc CAPUA (CE) Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych UNIVERSITAET STUTTGART Niemcy Wkład UE Brak danych Adres Keplerstrasse 7 106037 STUTTGART Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA "LA SAPIENZA" Włochy Wkład UE Brak danych Adres Piazzale Aldo Moro 5 ROMA Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON Zjednoczone Królestwo Wkład UE Brak danych Adres University Road, Highfield SOUTHAMPTON Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych THE CHANCELLOR, MASTERS AND SCHOLARS OF THE UNIVERSITY OF OXFORD Zjednoczone Królestwo Wkład UE Brak danych Adres Wellington Square OXFORD Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych