Objectif
The increasing interest in Synthetic Vision (SV) and Augmented Reality (AR) technologies has led various analysts to positively esteem the adoption of new tools enabling pilots and controllers to seamlessly operate under Visual Meteorological Conditions and Instrument Meteorological Conditions. The RETINA project will investigate the potential and applicability of SV tools and Virtual/Augmented Reality (V/AR) display techniques for the Air Traffic Control (ATC) service provision by the airport control tower. Within the project, several concepts and basic principles that have been observed in different areas (e.g. Remote Tower, Synthetic Vision Systems, AR, Information Technologies, etc.) will be brought to the level of maturity required for the Applied Research that will be conducted in SESAR V1-V3 (Applied Research, Industrial Research & Validation). To this end, a 3D airport model will be developed, along with V/AR based human-computer interfaces. The digital model will provide controllers with precise positioning for both aerial and terrestrial objects, drawing information from multiple, simulated, data sources, such as the System Wide Information Management (SWIM) network, Remote Towers sensing technologies and other well-established surveillance systems – e.g. Airport Surveillance Radar (ASR) and the Surface Movement Radar (SMR). The interface design will be based on the Ecological Interface Design approach. Finally, the project will investigate the impact of the newly conceived tools on the control tower air traffic management procedures. On the whole, those tasks that are negatively affected by poor visibility conditions, such as bad weather, fog, smoke, dust or any other kind of environmental occlusion, will become weather-independent. The RETINA project primarily relates to SESAR ER-06-2015 - High Performing Airport Operations - Improved Visualisation and Awareness, but also has a secondary relationship to SESAR ER-03-2015 - Information Management in ATM.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences médicales et de la santé médecine clinique ophtalmologie
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication technologie radio radar
- ingénierie et technologie génie civil ingénierie des transports ingénierie aéroportuaire
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.7.1 - Exploratory Research
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SESAR-RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SESAR-2015-1
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
40126 Bologna
Italie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.