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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Piloting Automated Driving on European Roads

Descrizione del progetto

Ambiente di prova paneuropeo per studiare gli effetti della guida automatizzata connessa

La guida connessa e automatizzata è dotata delle potenzialità per modificare drasticamente i trasporti e avere effetti di vasta portata. In quest’ottica, il progetto L3Pilot, finanziato dall’UE, sta eseguendo un pilotaggio su larga scala dell’automazione con funzioni sviluppate SAE di livello 3 e 4 esposte a utenti diversi e ad ambienti di traffico misto in condizioni variabili. Il progetto prevede l’equipaggiamento di 70 veicoli e una flotta di prova composta da 13 marche diverse. Gli oltre 750 partecipanti al test percorreranno 400 000 chilometri, metà dei quali in modalità di guida automatizzata. L3Pilot aprirà la strada a test di guida in scala con veicoli automatizzati di serie nel traffico reale, che saranno ripresi dal progetto successivo Hi-Drive. I lavori intrapresi nell’ambito del progetto sottolineeranno la leadership dell’industria automobilistica europea nello sviluppo di tecnologie affidabili, accuratamente testate e di facile utilizzo.

Obiettivo

The overall objective of the L3Pilot project is to test the viability of automated driving (AD) as a safe and efficient means of transportation, exploring and promoting new service concepts to provide inclusive mobility. This high-level objective is detailed as four major technical objectives: (i) create a standardised Europe-wide piloting environment for automated driving (ii) coordinate activities across the piloting community to acquire the required data (iii) pilot, test, and evaluate automated driving functions and connected automation (iv) innovate and promote AD for wider awareness and market introduction. The European automotive sector must remain competitive in vehicle automation in the face of increasing competition from the US and Asia. Only by joining forces in pilot testing and evaluation of AD systems with real users will European industry meet the challenge coming from overseas. The project will focus on large-scale piloting of SAE Level 3 functions, with additional assessment of some Level 4 functions. The functionality of the systems used is exposed to variable conditions in 11 European countries, 100 vehicles and 1000 test drivers. The approach will be to adapt the FESTA methodology for testing automated driving needs. The tested functions cover a wide range from parking to overtaking, and urban intersection driving. Due to its large coverage of driving situations, L3Pilot is unique, and the first project which will demonstrate and test such a comprehensive menu of automated driving functions. The data collected will also be made available for third parties outside the consortium, for further use. The evaluation of the data will focus on technical, user acceptance, driving and travel behaviour, impact on traffic and society. The project promotion will include user outreach campaigns with four showcases, and the creation of a comprehensive guideline - a Code of Practice - with best practices for the development of automated driving functions.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

IA - Innovation action

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-ART-2016-2017

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 2 845 863,12
Indirizzo
BERLINER RING 2
38440 Wolfsburg
Germania

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Regione
Niedersachsen Braunschweig Wolfsburg, Kreisfreie Stadt
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 4 065 518,74

Partecipanti (39)

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