Description du projet
Un dispositif intégré au siège du conducteur pour éviter les accidents
Les sources de distraction du conducteur constituent un grave problème de sécurité. Les automobilistes consacrent jusqu’à 30 % de leur temps de conduite total à des activités qui détournent leur attention, comme les conversations sur un téléphone portable. Jusqu’à un tiers des accidents de la route sont dus à ce type de distraction. Pour remédier à cette situation, le projet Tactronik, financé par l’UE, développe une plateforme avancée d’assistance au conducteur intégrée au siège de ce dernier. Plus précisément, cette nouvelle plateforme sera capable de prédire les dangers imminents et d’alerter le conducteur afin d’éviter les accidents et de renforcer la sécurité de la conduite. Cette nouvelle plateforme peut facilement se connecter aux capteurs des systèmes avancés d’aide à la conduite pour offrir des sensations tactiles qui attirent l’attention grâce à des technologies haptiques avancées. Tactronik est facilement commercialisable en raison de son intégration de type «plug-and-play».
Objectif
Driver distraction due to the use of mobile phones and other technologies is one of the main causes of road crashes, accounting for approximately 30% of road accidents, and causing about 21 deaths and 111 injuries per day on average only in Europe. The automotive and tech industries are pushing development and increasing adoption of Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) to enhance driver’s safety and to mitigate the consequence of distracted driving. Unfortunately, most ADAS are too slow in triggering the correct driver’s response to the impeding hazard, and often distract more the driver with annoying sounds or unpleasant and rudimentary effects. Moreover, they are currently very expensive and difficult to integrate in the vehicles, which makes them unsuitable for mainstream production.
Actronika has developed Tactronik, an advanced driver-assistance platform integrated into the seat of a vehicle that predicts impending hazards and intelligently alerts the driver to prevent accidents and increase driving safety. Tactronik connects seamlessly to the vehicle ADAS sensors and delivers appropriate attention-grabbing tactile sensations through advanced haptic technologies, thus eliciting fast and accurate driver responses to the impending hazard. Tactronik integration is “plug-and-play”, making it suitable for mainstream commercialization.
During the feasibility assessment, a go-to-market strategy and a supply chain will be established, as well as further development plan will be drafted. During the innovation project, Actronika will optimize Tactronik platform, validate its performance through in vehicle testing with automotive partners, and establish a partner ecosystem for Tactronik market entry.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales science politique transition politique révolution
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- sciences naturelles sciences biologiques écologie écosystème
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication téléphone mobile
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel logiciel d’application réalité virtuelle
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
75017 Paris
France
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.