Descripción del proyecto
Un dispositivo colocado en el asiento del conductor para evitar accidentes
Las distracciones del conductor representan un problema grave de seguridad. Los conductores de coches pasan hasta el 30 % del tiempo total de conducción efectuando actividades que distraen, como hablar o usar el teléfono móvil. Casi un tercio de todos los accidentes de tránsito están causados por una distracción del conductor. Para abordar esta situación, el proyecto financiado con fondos europeos Tactronik está desarrollando una plataforma avanzada de asistencia a la conducción integrada en el asiento del conductor. En concreto, esta nueva plataforma será capaz de predecir los peligros inminentes y alertar al conductor para evitar accidentes y mejorar la seguridad de conducción. Esta nueva plataforma se puede conectar fácilmente a sensores de sistemas avanzados de asistencia a la conducción para proporcionar sensaciones táctiles que llaman la atención mediante tecnologías hápticas avanzadas. Dado que la integración de Tactronik es sencilla, se prevé que su comercialización también lo sea.
Objetivo
Driver distraction due to the use of mobile phones and other technologies is one of the main causes of road crashes, accounting for approximately 30% of road accidents, and causing about 21 deaths and 111 injuries per day on average only in Europe. The automotive and tech industries are pushing development and increasing adoption of Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) to enhance driver’s safety and to mitigate the consequence of distracted driving. Unfortunately, most ADAS are too slow in triggering the correct driver’s response to the impeding hazard, and often distract more the driver with annoying sounds or unpleasant and rudimentary effects. Moreover, they are currently very expensive and difficult to integrate in the vehicles, which makes them unsuitable for mainstream production.
Actronika has developed Tactronik, an advanced driver-assistance platform integrated into the seat of a vehicle that predicts impending hazards and intelligently alerts the driver to prevent accidents and increase driving safety. Tactronik connects seamlessly to the vehicle ADAS sensors and delivers appropriate attention-grabbing tactile sensations through advanced haptic technologies, thus eliciting fast and accurate driver responses to the impending hazard. Tactronik integration is “plug-and-play”, making it suitable for mainstream commercialization.
During the feasibility assessment, a go-to-market strategy and a supply chain will be established, as well as further development plan will be drafted. During the innovation project, Actronika will optimize Tactronik platform, validate its performance through in vehicle testing with automotive partners, and establish a partner ecosystem for Tactronik market entry.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias sociales ciencias políticas transiciones políticas revoluciones
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica sensores
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
75017 Paris
Francia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.