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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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WeCount: Citizens Observing UrbaN Transport

Description du projet

WeCount: Une science citoyenne pour quantifier le transport routier local

WeCount a pour objectif de donner aux citoyens les moyens de jouer un rôle de premier plan dans la production de données, de preuves et de connaissances sur la mobilité dans leur propre quartier et au niveau de la rue. Le projet suivra des méthodes participatives de science citoyenne pour co-créer et utiliser des capteurs de comptage du trafic routier automatisés et innovants à faible coût (par exemple, Telraam) et des mécanismes de participation multipartites dans 5 projets pilotes à Madrid, Ljubljana, Dublin, Cardiff et Louvain. Grâce à cette approche, nous serons en mesure de quantifier le transport routier local (voitures, gros véhicules, modes de déplacement actifs et vitesse), de produire des connaissances scientifiques dans le domaine de la mobilité et de la pollution environnementale et de concevoir conjointement des solutions éclairées pour relever divers défis liés au transport routier. En outre, le projet fournira des données rentables aux autorités locales, à une échelle temporelle et spatiale bien plus grande que ce qui serait possible dans le cadre de campagnes classiques de comptage du trafic, ouvrant ainsi de nouvelles possibilités pour l’élaboration de politiques de transport et la recherche.

Objectif

WeCount aims to empower citizens to take a leading role in the production of data, evidence and knowledge around mobility in their own neighborhoods, and at street level. The project will follow participatory citizen science methods to co-create and use innovative low cost, automated, road traffic counting sensors (i.e. Telraam) and multi-stakeholder engagement mechanisms in 5 pilots in Madrid, Ljubljana, Dublin, Cardiff and Leuven. Following this approach, we will be able to quantify local road transport (cars, Heavy Goods Vehicles, active travel modes and speed), produce scientific knowledge in the field of mobility and environmental pollution, and co-design informed solutions to tackle a variety of road transport challenges.
Moreover, the project will provide cost-effective data for local authorities, at a far greater temporal and spatial scale than what would be possible in classic traffic counting campaigns, thereby opening up new opportunities for transportation policy making and research.
In WeCount, we empower citizens to develop evidence-led interventions into the political discourse on civic and environmental issues. By putting citizens at the heart of the innovation process, the project seeks to overcome existing technological and societal silos so that citizens can champion a new perspective on road transport that take into account their own concerns in pursuit of better quality of life and more equitable, healthy futures.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

  • H2020-EU.5.c. - Integrate society in science and innovation issues, policies and activities in order to integrate citizens' interests and values and to increase the quality, relevance, social acceptability and sustainability of research and innovation outcomes in various fields of activity from social innovation to areas such as biotechnology and nanotechnology PROGRAMME PRINCIPAL
    Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

RIA - Research and Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SwafS-2018-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 491 875,00
Adresse
DIESTSESTEENWEG 71
3010 Leuven
Belgique

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 491 875,00

Participants (6)

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