Projektbeschreibung
Qualitäts- und Effizienzsteigerung bei der Koordination von Fernreisen
Tausende Menschen reisen täglich mit verschiedenen Verkehrsträgern durch Europa, was der Grund für Luftverschmutzung, Verspätungen und ein erhöhtes Verkehrsaufkommen auf den Straßen ist. Die Entwicklung neuer Technologien in Verbindung mit Informationsanalyse, Simulation und Design kann den europäischen Verkehr jedoch effizient, reibungslos und widerstandsfähig machen. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts TRANSIT wird ein Verwaltungssystem für einen nahtlos integrierten intermodalen Verkehr entwickelt. Dazu gehören auch die Festlegung multimodaler Leistungsindikatoren, die Analyse von Methoden für Verkehrsdaten und Instrumente, die eine Simulation des Verkehrs und die Kontrolle der Effizienz des intermodalen Verkehrs ermöglichen. Neuartige Ansätze und neue Algorithmen, die Verkehrsdaten sammeln, auswerten und analysieren, werden dabei die Koordination multimodaler Fernreisen von Tür zu Tür erleichtern.
Ziel
TRANSIT’s vision is that of a multimodal European transport system where the different modes are seamlessly integrated, so that passengers travel from door to door in an efficient, sustainable and resilient manner. Realising this vision requires coordinated planning and collaborative decision-making across transport modes, as well as multimodal information systems that allow passengers to plan and reconfigure their journeys in real time.
The goal of TRANSIT is to develop a set of multimodal key performance indicators (KPIs), mobility data analysis methods and transport simulation tools allowing the evaluation of the impact of innovative intermodal transport solutions on the quality, efficiency and resilience of the door-to-door passenger journey.
The specific objectives of the project are the following:
1. Propose innovative intermodal transport solutions based on information sharing and coordinated decision making between air transport and other transport modes.
2. Develop multimodal KPIs to evaluate the quality and efficiency of the door to door passenger journey.
3. Investigate new methods and algorithms for mobility data collection, fusion and analysis allowing a detailed reconstruction of the different stages of long-distance multimodal trips and the measurement of the new multimodal KPIs.
4. Develop a modelling and simulation framework for the analysis of long-distance travel behaviour that allows a comprehensive assessment of intermodal solutions in terms of the proposed multimodal KPIs.
5. Assess the expected impact of the proposed intermodal concepts and derive guidelines and recommendations for their practical development and implementation.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Datenwissenschaften
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Software Anwendungssoftware Simulationssoftware
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen -
H2020-EU.3.4.7. - SESAR JU
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
RIA - Research and Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-SESAR-2019-2
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
28020 Madrid
Spanien
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.