Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-18

Future Aircraft design following the carrier-pod concept as an enabler for co-modal seamless transport, passenger safety and environmental sustainability

Objetivo

Aviation has dramatically transformed society over the past 100 years. Fast and efficient transportation has essentially been “shrinking the planet” and changing the landscape in terms of financial and societal conditions. The growth of air traffic over the past 50 years has been spectacular, and will continue in the future. This anticipated growth carries along challenges and opportunities in various aspects of life, from economics to the environment. Research must meet these emerging challenges by producing concepts and breakthrough technological achievements in air transport.
Currently, one of the most challenging areas of aeronautical research is the air-vehicle itself, mainly in what concerns its form and operation. Passenger aircrafts have kept more or less the same basic design since the 40's. Several improvements have been introduced since then (composite materials for the main load bearing structure of the aircraft eg A350, B787) but none of them had altered the basic form of the aircraft or its main operation and handling.
For the air-transport of the future several pioneering ideas meant for introducing radical changes in the air-transport system have been proposed, requiring several innovations and individual technical challenges to be met towards their implementation. An idea to be investigated within the frame of the proposed project is the design of the aircraft as a combination of a “carrier” and a “passenger pod”. The benefits from such a concept are multiple.
- Inter-modal passenger transport.
- Increased flexibility in aircraft configuration and fleet management.
- Distributed airport facilities
- Faster and easier passenger loading
- Evacuation of the aircraft in case of an emergency

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP7-AAT-2012-RTD-L0
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinador

PANEPISTIMIO PATRON
Aportación de la UE
€ 241 600,00
Dirección
UNIVERSITY CAMPUS RIO PATRAS
265 04 RIO PATRAS
Grecia

Ver en el mapa

Región
Κεντρική Ελλάδα Δυτική Ελλάδα Αχαΐα
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (3)

Mi folleto 0 0