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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-18

DESIGN OF COMPRESSOR AIR INLET PROTECTION FOR ELECTRICAL ECS

Obiettivo

"This proposal responds to the call JTI-CS-2012-1-SGO-02-040, in the Clean Sky Joint Undertaking included in the frame of the European FP7. This call is made for the design of a filtration system for electrical ECS (Environmental Control System) packs.
Traditional ECS packs take the air from the engine through the bleed system. Therefore, some previous filtration is performed, since the air has gone through several stages of the engine compressor. Contrary, electrical ECS packs capture directly the air from the atmosphere via the scoop air inlet located on the belly fairing of the aircraft. Consequently, pollutants can be ingested by the scoop and therefore be introduced in the compressor of the electrical ECS if the air inlet is not properly cleaned.
Most of aircrafts are equipped with traditional bleed ECS packs. Nevertheless, Boeing has incorporated such electrical no-bleed systems on the Boeing 787. Furthermore, applicability of actual filtration technology used on aircrafts and rotorcrafts highly exposed to harsh environment has to be further investigated and analyzed. Such systems are basically barrier filtration or inertial particle separation filters.
Thus an air filtration system has to be developed during the project to accomplish the required removal of debris and pollutants at the compressor inlet. The aim of the filtration system is at the end to guarantee that the probability of loss of fresh air supply to the cabin stays in a non-relevant range, according to ECS safety.
The methodology proposed combines theoretical (computational) and experimental techniques, and the knowledge in fluid dynamics by UPVLC with the industrial experience of LBFS in this particular area. Furthermore, applicants have wide experience managing performing EU funded projects and private funded projects for the development of filtrations systems in different industrial areas."

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

SP1-JTI-CS-2012-01
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Coordinatore

UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA
Contributo UE
€ 197 409,00
Indirizzo
CAMINO DE VERA SN EDIFICIO 3A
46022 VALENCIA
Spagna

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Regione
Este Comunitat Valenciana Valencia/València
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (1)

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