Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

DESIGN OF COMPRESSOR AIR INLET PROTECTION FOR ELECTRICAL ECS

Cel

"This proposal responds to the call JTI-CS-2012-1-SGO-02-040, in the Clean Sky Joint Undertaking included in the frame of the European FP7. This call is made for the design of a filtration system for electrical ECS (Environmental Control System) packs.
Traditional ECS packs take the air from the engine through the bleed system. Therefore, some previous filtration is performed, since the air has gone through several stages of the engine compressor. Contrary, electrical ECS packs capture directly the air from the atmosphere via the scoop air inlet located on the belly fairing of the aircraft. Consequently, pollutants can be ingested by the scoop and therefore be introduced in the compressor of the electrical ECS if the air inlet is not properly cleaned.
Most of aircrafts are equipped with traditional bleed ECS packs. Nevertheless, Boeing has incorporated such electrical no-bleed systems on the Boeing 787. Furthermore, applicability of actual filtration technology used on aircrafts and rotorcrafts highly exposed to harsh environment has to be further investigated and analyzed. Such systems are basically barrier filtration or inertial particle separation filters.
Thus an air filtration system has to be developed during the project to accomplish the required removal of debris and pollutants at the compressor inlet. The aim of the filtration system is at the end to guarantee that the probability of loss of fresh air supply to the cabin stays in a non-relevant range, according to ECS safety.
The methodology proposed combines theoretical (computational) and experimental techniques, and the knowledge in fluid dynamics by UPVLC with the industrial experience of LBFS in this particular area. Furthermore, applicants have wide experience managing performing EU funded projects and private funded projects for the development of filtrations systems in different industrial areas."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

SP1-JTI-CS-2012-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Koordynator

UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA
Wkład UE
€ 197 409,00
Adres
CAMINO DE VERA SN EDIFICIO 3A
46022 VALENCIA
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Este Comunitat Valenciana Valencia/València
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (1)

Moja broszura 0 0