Neues von HiEFFICIENT: Elektrofahrzeugantrieb von morgen für umweltfreundlicheren Verkehr in Europa
Von 2021 bis 2024 arbeitete das Team des EU-finanzierten Projekts HiEFFICIENT(öffnet in neuem Fenster) daran, eines der wichtigsten Ziele der EU voranzutreiben: den Verkehr für alle Europäerinnen und Europäer nachhaltig zu gestalten. Im Mittelpunkt stand die Elektromobilität und insbesondere die Entwicklung leistungsfähigerer und zuverlässigerer Leistungselektroniklösungen für Elektrofahrzeuge auf der Basis von Halbleitern mit breiter Bandlücke. Nun wurde im Rahmen von HiEFFICIENT der Übergang von der Forschung zum konkreten industriellen Einsatz vollzogen, wobei die projekteigenen innovativen Technologien kosteneffizienten und umweltfreundlichen Fahrzeugen der nächsten Generation den Weg bereiten.
Vom Labor auf die Straße
Seit 2024 bauen die HiEFFICIENT-Partner auf der im Zuge des Projekts geförderten Zusammenarbeit auf und widmen sich der Entwicklung von marktreifen Technologien, Folgeprojekten und Kommerzialisierungsaktivitäten in ganz Europa. Die bei der Einbettung von Halbleitern in Leiterplatten für Automobilwandler erzielten Fortschritte weckten großes Interesse bei europäischen und asiatischen Erstausrüstern sowie Tier-1-Zulieferern. Die Entwicklung eines äußerst kompakten, bidirektionalen 22-kW-Bordladegeräts mit einem Wirkungsgrad von über 97 % stärkte die industrielle Relevanz und resultierte in Folgeprojekten, Kooperationen mit Erstausrüstern und Zulieferern sowie dem neuen EU-finanzierten Projekt HiPower 5.0(öffnet in neuem Fenster). HiPower 5.0 das 2025 an den Start ging, wird voraussichtlich in noch effizienteren, kompakteren und zuverlässigeren Lösungen münden. Weitere Fortschritten sind optimierte Motorsteuerungsalgorithmen mit Verbesserungen hinsichtlich Wirkungsgrad, Lärm, Schwingungen und Rauheit sowie Simulationen/thermische Modelle. Diese kommen bereits in Demonstrationsfahrzeugen zum Einsatz und werden der Kundschaft in Form produktreifer Lösungen bereitgestellt. Zudem wurden eine neue Familie von Doppelwechselrichtern und ein aktualisierter Demonstrator für neuartige Anwendungen wie elektrische Senkrechtstarter entwickelt, woraus sich neue Geschäftsmöglichkeiten eröffnen. Das in Belgien ansässige EMAXSIS, ein Hightech-Spin-off-Unternehmen, das auf den Ergebnissen von HiEFFICIENT aufbaut, ist auf Edge-Monitoring-Technologien und Internet-der-Dinge-Softwarelösungen spezialisiert, dank derer die Leistungselektronik in Elektrofahrzeugen und Ladenetzwerken sicherer, zuverlässiger und langlebiger wird. Ebenfalls auf den Projektergebnissen beruht ein Elektrofahrzeug-Schnelllademodul der nächsten Generation, das gegenwärtig die Industrialisierung durchläuft, wobei auf einen Wirkungsgrad von über 98 %, vollständige Bidirektionalität und eine Großserienfertigung abgezielt wird. Zu guter Letzt wurde die im Rahmen von HiEFFICIENT entwickelte nächste Generation der 100-V-Galliumnitrid-Halbbrückenlösung nun fertiggestellt und wird derzeit von Kundschaft mit Schlüsselbedeutung erprobt, bevor sie auf den Markt kommt.
Die Macht der EU-Unterstützung
„Die EU-Finanzierung war für den Erfolg von HiEFFICIENT entscheidend wichtig und fungierte primär wegbereitend sowohl für die technische Innovation als auch für die sektorübergreifende Zusammenarbeit“, kommentiert Christoph Abart, leitender Programmmanager bei der AVL List GmbH, einem führenden Mobilitätstechnologieunternehmen, das HiEFFICIENT koordinierte. Es wurde ein starkes europäisches Konsortium entlang der gesamten Wertschöpfungskette zusammengebracht, von der Halbleiterindustrie bis hin zu führenden europäischen Erstausrüstern, und dazu beigetragen, die Risiken bahnbrechender Forschung und Entwicklung zu mindern, indem die schwer finanzierbare Frühphase der Entwicklung unterstützt wurde. Die EU-Unterstützung innerhalb des Projekts HiEFFICIENT (Highly EFFICIENT and reliable electric drivetrains based on modular, intelligent and highly integrated wide bandgap power electronics modules) beschleunigte zudem bei allen Partnern die Reifung und Validierung der Technologie. Vor allem aber hat sie mit der Entwicklung energieeffizienterer (> 98 %) und langlebigerer (+ 20 %) leistungselektronischer Lösungen dazu beigetragen, Europas Klima- und Energieziele voranzubringen. In der Rubrik „Was wurde aus …“ werden abgeschlossene EU-finanzierte Projekte vorgestellt und es wird darüber berichtet, was seit der Beendigung der EU-Finanzierung erreicht wurde. Wenn Sie an einer Vorstellung Ihres Projekts unter „Was wurde aus …“ interessiert sind, dann schreiben Sie uns bitte eine E-Mail an editorial@cordis.europa.eu und teilen Sie uns mit, warum!
