Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18
Innovative, Highly Efficient Road Surface Measurement and Control System

Article Category

Article available in the following languages:

Nowa tania technologia pomaga poprawić bezpieczeństwo drogowe w Europie

W ramach pewnej unijnej inicjatywy powstały nowoczesne systemy do samochodów, umożliwiające tworzenie map uszkodzeń nawierzchni drogowych, wyszczególnianie napraw i optymalizację ruchu drogowego poprzez pomaganie kierowcom w unikaniu utrudnień.

Liczba śmiertelnych wypadków drogowych ciągle maleje, a UE zbliża się do realizacji celu, jakim jest ich całkowite wyeliminowanie. Chodzi o to, by śmierć na drogach stała się tak samo niedopuszczalna jak śmierć w zakładach przemysłowych czy też w innych środkach transportu, na przykład na kolei czy w przewozach lotniczych. Wymaga to jednak istotnych udoskonaleń dotyczących sieci dróg, kierujących oraz samochodów. Uczestnicy finansowanego ze środków UE projektu HERMES(odnośnik otworzy się w nowym oknie) (Innovative, highly efficient road surface measurement and control system) pracowali nad usprawnieniem infrastruktury drogowej poprzez lepsze monitorowanie dróg, umożliwiające poprawę bezpieczeństwa i usprawnienie prac konserwacyjnych. Partnerzy projektu opracowali innowacyjne i niedrogie rozwiązanie do mierzenia jakości nawierzchni drogowych. Technologia umożliwia jednoczesny pomiar profilu wzdłużnego i poprzecznego drogi przy pomocy specjalnie wyposażonego pojazdu, poruszającego się z normalną prędkością. Zamontowany w jadącym pojeździe system precyzyjnie lokalizuje miejsca wymagające pilnej naprawy. Urządzenie jest tańsze i dużo dokładniejsze niż dotychczas stosowane systemy. Specjalny pojazd jest wyposażony w sprzęt do projekcji laserowej i kamerę, które rejestrują obrazy nawierzchni. Zespół HERMES opracował algorytm do zautomatyzowanego wykrywania dziur, który automatycznie określa jakość nawierzchni i wykrywa potencjalnie niebezpieczne uszkodzenia, takie jak dziury. Uczeni zaprojektowali nowy system informatyczny, który zbiera, wyodrębnia i wymienia dane z istniejącymi systemami. Pozwala on na płynną integrację z istniejącą infrastrukturą i umożliwia wydajne przetwarzanie dużych ilości danych pochodzących z pojazdów pomiarowych. Technologię można zintegrować z systemem opracowanym w ramach unijnego projektu EXEHON, aby przekazywać komunikaty informacyjne i ostrzegawcze dotyczące warunków i zagrożeń dotyczących nawierzchni użytkownikom dróg za pośrednictwem ich telefonów komórkowych. System powstały w ramach inicjatywy HERMES pomoże urzędnikom dbać o jakość dróg w ich rejonie, a także zmniejszyć zużycie paliwa i poprawić stan techniczny pojazdów.

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania

Moja broszura 0 0