Niezawodne siłowniki elektryczne do śmigłowców Czas i koszty związane z testowaniem śmigłowcowych systemów elektrycznych pogarszają w sposób znaczący konkurencyjność unijnego przemysłu lotniczego. Nowe stanowisko testowe zrewolucjonizuje testowanie siłowników elektrycznych. Transport i mobilność Technologie przemysłowe © Francisco José Estensoro Systemy wiropłatów zawierają coraz więcej elementów elektrycznych, co ma zapewniać większą wydajność i bezpieczeństwo. Konsorcjum Budowy Ekologicznego Wiropłatu — podprogram wspólnej inicjatywy technologicznej Czyste niebo — zajmuje się zaawansowanymi układami elektrycznymi umożliwiającymi ograniczenie stosowania szkodliwych płynów hydraulicznych oraz zużycia paliwa. Testy stanowią ważny element prac nad systemami elektrycznymi. Uczestnicy finansowanego przez UE projektu TESTHEMAS (Design and implementation of a load simulator rig and ground test bench adaptation kit for a HEMAS test rig) stworzyli i dopracowali innowacyjne i inteligentne stanowiska do testowania siłowników liniowych. Stanowisko umożliwia prowadzenie zsynchronizowanych testów pod różnymi obciążeniami na trzech zespołach liniowych siłowników elektromechanicznych (EMA) do śmigłowców. Uczestnicy projektu wdrożyli także zestaw adaptacyjny, który pozwala na połączenie stanowiska testowania EMA z naziemnym stanowiskiem testowania sieci elektrycznej. Stanowisko TESTHEMAS o powierzchni 9 metrów kwadratowych ma budowę modułową, jest wszechstronne oraz umożliwia przyłączanie różnego rodzaju sprzętu hydraulicznego i mechanicznego. Jest także wyposażone w specjalny autonomiczny układ zasilania hydraulicznego do testów naziemnych. Czujniki siły i prędkości gromadzą przydatne informacje dotyczące stanowiska. Z czujnikami, siłownikami i testowanymi urządzeniami połączony jest lokalny system sterowania. Umożliwi to użytkownikom prowadzenie czynności z zakresu konserwacji zapobiegawczej, ograniczenie czasu diagnostyki oraz skrócenie przestojów. Konserwacja zapobiegawcza, połączona z łatwością montażu i demontażu komponentów stanowiska testowego, powinna pomóc w zmniejszeniu kosztów konserwacji o co najmniej 15%. Stanowisko testowe TESTHEMAS umożliwi dokładne mierzenie parametrów fizycznych, takich jak obciążenia dynamiczne i termiczne, w śmigłowcowych EMA. W oparciu o te dane oraz modele numeryczne producenci mogą poprawić wydajność i niezawodność EMA. Słowa kluczowe Śmigłowiec, stanowisko do testowania, TESTHEMAS, symulator obciążenia, siłownik elektromechaniczny
