Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Modular, scalable and technology-Open Design for future Aviation BATteries

Cel

The MODABAT project aims to develop an airworthy battery system for an ultra-efficient regional aircraft with a hybrid-electric propulsion system, targeted for entry into service by 2035.
Given the rapid evolution of various battery technologies (e.g. Lithium-Ion, Solid-State, Sodium-Ion), it is currently uncertain which technology will be suitable for aircraft integration. Therefore, a modular, scalable, and technology-open battery system design approach is proposed to align with the ambitious timeline and evolving technological landscape of the aviation sector.
Expected results include a certifiable aviation battery system design that is technology-open, along with a TRL4 battery system demonstrator based on COTS cells to verify safety and aircraft integrability. A comprehensive roadmap towards a TRL5 aviation battery system and flight-test readiness by 2029 will identify compliance pathways, potential obstacles, and mitigation strategies. Additionally, a digital twin of the battery system will leverage high-fidelity models of next-generation solid-state battery cells, integrated into the HERA REG DT framework, to validate the design's suitability for intended aircraft applications.
The project will benefit the entire supply chain, from cell manufacturers to airframers, as well as certification authorities, research and technology organizations (RTOs), and academia. The impact of enabling the hybrid-electric regional aircraft's entry into service by 2035 will enhance the global competitiveness of the European aviation industry while opening new markets for battery cell and system component suppliers. Furthermore, it will prepare certification authorities for the demands of future electric aircraft propulsion systems.
Ultimately, the societal benefits include reduced CO2 and noise emissions from air travel, ensuring that it remains affordable in the long term.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2025-01F

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG EV
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 831 808,75
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 831 808,75

Uczestnicy (8)

Partnerzy (1)

Moja broszura 0 0