Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Initiative Towards sustAinable Kerosene for Aviation

Cel

ITAKA project is expected to support the development of aviation biofuels in an economically, socially, and environmentally sustainable manner, improving the readiness of existing technology and infrastructures. This will be achieved through the first of its kind collaborative project in the EU, that will develop a full value-chain in Europe to produce sustainable drop-in Hydroprocessed Esters and Fatty Acids at large scale enough (4,000 t) to allow testing its use in existing logistic systems and in normal flight operations in the EU.
ITAKA will link supply and demand by establishing a relationship under specific conditions between feedstock grower, biofuel producer, distributor and final user (airlines).
Sustainability, competitiveness and technology assessments will be carried out, studying economic, social and regulatory implications of large-scale use. The generated knowledge will aim to identify and address barriers to innovation and commercial deployment.
In order to achieve this in the most efficient way ITAKA will target camelina oil as the best possible sustainable feedstock that can be produced timely at enough quantity within Europe. Used cooking oil (UCO) will also be considered as an alternative feedstock. The bio fuel sustainability will be assessed against the RSB EU RED Standard.
Beyond this technological and research objectives, ITAKA is also willing to contribute to the achievement of a further EU objective: the need to coordinate efforts and complementarities among European Initiatives on sustainable aviation fuels, as highlighted during the Flight Path definition and identified in SWAFEA recommendations: “Setting up a knowledge and test capability network within the EU to provide an EU based fuel evaluation capability”. ITAKA has been built aiming to engage key stakeholders and to make a first significant step in the establishment of such a European network.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-ENERGY-2012-1-2STAGE
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP - Collaborative project (generic)

Koordynator

SERVICIOS Y ESTUDIOS PARA LA NAVEGACION AEREA Y LA SEGURIDAD AEURONAUTICA SA
Wkład UE
€ 1 427 888,86
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (15)

Moja broszura 0 0