Lepsze badania w dziedzinie transportu kolejowego dla Serbii
Serbskie centrum RVC jest częścią Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Lądowej w Kraljevie na Uniwersytecie w Kragujevacu. Lata izolacji politycznej Serbii pozostawiły po sobie ogromną potrzebę wprowadzenia ulepszeń i modernizacji RVC i krajowego przemysłu kolejowego. Finansowany ze środków UE projekt SERVICE (Strengthening Railway Vehicles Center of Faculty of Mechanical Engineering Kraljevo) zwiększył możliwości badawcze tego ośrodka i umożliwił Serbii uczestnictwo w unijnych badaniach. Było to możliwe dzięki poszerzaniu wiedzy i kompetencji pracowników, zakupowi nowego sprzętu badawczego i opracowywaniu wspólnych programów badawczych w UE. Ostatni obszar dotyczył dynamiki pojazdów kolejowych i badania zmęczenia materiału w tego typu pojazdach. Jednym z głównych celów projektu było poszerzenie wiedzy i umiejętności pracowników RVC. Pracownicy potrzebowali edukacji i odnowienia kontaktów z innymi ośrodkami badawczymi. Taki kontakt miał pomóc w powołaniu nowych programów badawczych i zapewnić ciągłość rezultatów po zakończeniu projektu. Projekt SERVICE umożliwił przeprowadzenie trzech dwukierunkowych wymian pracowników. Pierwsze dwie delegacje dotyczyły badań eksperymentalnych i teoretycznych w zakresie dynamiki kolei. Trzecia z nich skupiała się na teoretycznych badaniach nad konstrukcjami mechanicznymi i zmęczeniem materiału. Dzięki delegacjom pracownicy RVC mogli uczestniczyć w zaawansowanych projektach prowadzonych z europejskimi partnerami lub skorzystać ze szkoleń zewnętrznych ekspertów w RVC. W ramach projektu zorganizowano również cztery wizyty studyjne i trzy warsztaty. Konsorcjum zorganizowało również rekrutację nowych pracowników. Zatrudniono dwóch nowych doświadczonych badaczy i pięciu naukowców z mniejszym doświadczeniem. Choć naukowcy uważali, że etap rekrutacji jest ryzykowny, ponieważ centralna Serbia jest nieatrakcyjna dla odpowiednio wykwalifikowanych pracowników, udało się osiągnąć założony cel. Zakupiono tor testowy do badania właściwości pojazdów szynowych. Obiekt umożliwia analizę przyczyn wykolejenia pociągów. Ponadto w ramach projektu SERVICE zakupiono sprzęt do pomiaru sił w punkcie styku koła z szyną. Sprzęt umożliwia obliczanie sił, dla których projekt opracował własną metodologię. Dostarczono także specjalistyczne pakiety oprogramowania. Odnowione centrum RVC przyczyniło się do ożywienia badań w dziedzinie transportu kolejowego w Serbii, co przyniesie korzyści w całej Unii Europejskiej.
Słowa kluczowe
Badania kolei, Centrum Pojazdów Kolejowych, inżynieria, Uniwersytet w Kragujevacu, SERVICE
