Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

DemonsTrating lower pollUting soLutions for sustaInable airPorts acrosS Europe

Opis projektu

Bardziej ekologiczne lotniska dzięki innowacyjnym i zrównoważonym technologiom

Jednym z założeń Europejskiego Zielonego Ładu jest znaczne ograniczenie ilości zanieczyszczeń emitowanych przez transport. Finansowany ze środków UE projekt TULIPS przyspieszy wdrażanie innowacyjnych i zrównoważonych technologii zmniejszających emisje gazów cieplarnianych na lotniskach. Celem jest budowanie lotnictwa neutralnego dla klimatu. Projekt obejmie 17 demonstracji technologicznych, nietechnologicznych i społecznych innowacji realizujących ideę ekologicznego lotniska. Przeprowadzone one zostaną w Porcie lotniczym Amsterdam-Schiphol oraz na lotniskach w Oslo, Turynie i Larnace. Zespół projektu TULIPS zmierzy i oceni ilościowo korzyści wynikające z zastosowania tych technologii i koncepcji oraz przygotuje prognozę ich wpływu na realizację celów klimatycznych UE. Badacze przeanalizują scenariusze ekonomiczne, geograficzne i polityczne, by przygotować solidny plan wdrożeń – od lotnisk międzynarodowych po regionalne.

Cel

Airports will play a major role in transition towards climate neutral aviation. Sustainable energy production and use (both airside and landside) as well as a shift towards greener multi-modal transport options will reduce GHG emissions and improve local air quality around airports. Bringing together a highly competent and complementary consortium of 29 partners supported by an external advisory board, TULIPS will accelerate the implementation of innovative and sustainable technologies towards lower emissions at airports. At Amsterdam Airport Schiphol alone, TULIPS will realise an estimated 800kT/year CO2 savings based on the sum of the expected benefits of the 17 demonstrations by 2025 with further savings scaled with technology roll out.
17 real-life demonstrations of green airport innovations (technological, non-technological and social) will be performed at the Lighthouse Schiphol, and some also at fellows Oslo, Turin and Larnaca airport. Measuring and quantifying benefits and forecasting their impact on EU climate goals should they be implemented extensively across European airports, results in hands-on robust roadmaps which present how these technologies and concepts should be deployed to different sized airports (international hubs down to regional level) considering economic, geographical, and political scenarios across Europe and beyond.
Topics covered include a) improved multi-modal shift for passengers and freight, reduce traffic congestion and offer seamless green travel options, b) improved airside infrastructure for future electric/hybrid aircraft infrastructure, c) smart energy solutions to manage airport operations, d) integrating hydrogen fuel cell technology into current ground support equipment, e) enabling large scale supply of SAF fuel along with the preparation of an EU clearing house, f) circular economy, and g) UFP mitigation.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IA - Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-LC-GD-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

SCHIPHOL NEDERLAND BV
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 5 110 266,00
Adres
EVERT VAN DE BEEKSTRAAT 202
1118 ZG Luchthaven Schiphol
Niderlandy

Zobacz na mapie

Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 8 139 755,00

Uczestnicy (42)

Moja broszura 0 0